Jens Voigt u.a. zu Sturzpech, Kapitänsfrage und dem doppeltem Showdown in Alpe d'Huez und Paris

00:00:02: Jedes mal, wenn du die Nummer auf den Rücken pinst und an die Startlinie gehst.

00:00:08: Sitz dein Karriereende auf deiner Schulter und fährt mit!

00:00:11: Mal ist es ein bisschen kleiner, mal ist es etwas grösser.

00:00:13: aber dein Karrierende fährt jeden Tag bei jeder Etappe mit.

00:00:18: Das wissen die Fahrer.

00:00:19: wie sind alle Weltmeister darin das zu verdrängen?

00:00:22: ich war genauso.

00:00:23: Du denkst du bist jung und unsterblich Aber realistisch gesehen weißt jeder Fahrer ja mein Karrierenne sitzt mir hinten im Nacken.

00:00:29: Einsturz Ein Kreiswerk hätte schnell genommen und es kann vorbei sein.

00:00:34: Deshalb sind die Fahrer eben betroffen, ehrlich betroffen weil sie wissen das hätte genauso gut ich sein können.

00:00:42: Letztes Jahr ist Pungatscher zweimal gestürzt.

00:00:43: Das kann auch jetzt wieder und nochmal passieren.

00:00:46: Isaac Lattoro ist auch schon zweimal bestürzt einmal am Anfang glaube ich der Tour und dann genau die Tappe gestern noch mal gestürzten.

00:00:54: also ja die Einschläge sind immer nah an dir dran weil auch jeder die Limits pushen weil es sich auch um viel geht.

00:01:04: Ich bin sicher, Dienstagabend wird man mit Florian reden, sagen wir zu Florian.

00:01:10: Wir wollen nicht vierter und achter, vierter-und fünfter werden!

00:01:13: Wir wollen gewinnen oder zweiter werden.

00:01:17: Und ob du Fünfter, Vierter, Sechster wirst?

00:01:20: Wird jetzt hinten angestellt bei das Gipodium und Toptenne.

00:01:26: Ja klar der Fahrer selber, der möchte lieber vierter als Fünfter werden aber eine Außenwarnung fürs Team für das Marketing.

00:01:33: Gibt es Top ten und Podium?

00:01:35: So, dann werden die sagen Florian.

00:01:37: Wir brauchen dich als super starken loyal Helfer!

00:01:40: Du wirst oft der letzte sein, der bei Remco sein wird in den Bergen.

00:01:43: Ab sofort bist du Kuhkapitän.

00:01:45: Remco ist Kapitän und wir fahren für Remco und die zweiten Platz in der Gesamtwettung.

00:01:58: Ja hei zusammen jetzt haben wir auch die zweite Tour Woche hinter uns und das gibt uns heute wieder die Möglichkeit am Hurtag meine kleine Restandsaufnahme und Prognose abzugeben.

00:02:09: Und auch heute begrüße ich unseren Tour de France Stammgast Jens Vogt im Podcast.

00:02:14: Hi Jens, herzlich willkommen zum dritten Mal!

00:02:17: Ja hallo schön dass ihr da sein kann und darf und es gibt ja auch eine Menge zu bereden.

00:02:21: was alles so passiert ist in der vergangenen Woche in der Tour de Frans?

00:02:25: Absolut.

00:02:27: Es ist natürlich in der zweiten Tourwoche ein bisschen mehr passiert als uns lieb ist wenn wir vor allen Dingen an den tragischen Sturz von Jonas Winnigert denken.

00:02:37: Damit ist jetzt der Verein eigentlich stärkste Widersacher von Tatei Boracca raus.

00:02:43: Er hätte fraglich gewesen, ob er überhaupt eine Chance gehabt hätte ihn zu gefährden aber natürlich persönlich in erster Linie mal ganz ganz bitter für Jonas selbst.

00:02:54: Schlüsselbandbruch Verletzungen also jeder Sportler weiß wie ätzend das ist und dass dann auch noch zum Saisonhöhepunkt ist natürlich so eine milde Katastrophe persönlich, ein Drama für ihn der ja auch mit ganz hohen Erwartungen in die Tour gestartet ist.

00:03:09: Also wirklich traurig, sicherlich auch schadet bei alle Radsportfans da draußen, die doch immer noch so sehen süchtig nach vielleicht ein bisschen Spannung oder auf etwas Spannungen gehofft haben.

00:03:21: Man hat ja jetzt an dem Ereignis gestern gesehen und wir haben es auch in den Folgen zuvor erwähnt dass so was halt immer passieren kann.

00:03:28: Wie hast du das empfunden?

00:03:29: Also den Sturz gestern von Jonas, kommst du sehen, was da die Ursache war?

00:03:35: Wie hast Du das alles mitbekommen?

00:03:38: Eine Kombination von Gründen!

00:03:42: Da ist vorher recht kurz vorher der Schweizer Fahrer Mauro Schmied durch diese Kurve gefahren und weil er alleine war und Platz hatte, ist er bei diesen Mittelschreifen Fahrbeinteile mitten drüber gesprungen, das ging.

00:04:00: Weil er alleine war und fährt auch nicht ganz so schnell wie die hinten.

00:04:05: Also Grund eins – die waren zu schnell!

00:04:09: Grund zwei – Das war eine ganz räudige komische sich verschärfende Kurve mit dem Kreisverkern der Fahrbahnteiler.

00:04:19: Punkt drei Sehr, sehr oft in der Todefragung wird so was weggefräst.

00:04:23: In den letzten Kilometer werden wir das weggefräßt und dann eben in die Tagen oder einer Woche nach der Tour wieder aufgesetzt.

00:04:29: Man sieht das häufig in die Hüftopteraufnahmen diese dunkelschwarzen Flecken von frischem Asphalt, da siehst du genau den Umbrisse vorn im Raum gebaut wo all Kreisweck her nur eben diesen Weg.

00:04:41: und frischer schwarzer Asphalt wenn ihr mal liebe Schauer zuhört auf acht der nächsten Tage.

00:04:46: vielleicht sehen wir noch ein Zweifel.

00:04:47: Guck mal die dunkle Flecken da, das wird oft gemacht.

00:04:50: Das ist nicht passiert.

00:04:52: Der nächste Punkt der Veranstalter der die Strecke ja kennt weil er die ausgesucht hat hätte da mehr Aufmerksamkeit erregen müssen entweder mit dieser elektronischen Wegweiser in Achtung Achtungen Achtungs auch ein akustisches Signal damit die fahren den Kopf hoch nehmen und sagen Da ist irgendwas ich muss hoch gucken.

00:05:11: oder Polizisten, Schreckenposten mit der Triller Pfeife und diese gelben Farbe wie geschwenkt wird damit die Fahrer den Kopf hochnehmen und erstaunt sind.

00:05:20: Und letztendlich auch Jonas muss den Kopf oben haben!

00:05:25: Der kann nicht mit dem Kopf unten blind der Mannschaft hinterher fahren?

00:05:29: Keine Ahnung wenn ich mal in die Bayern rundfahrt Deutschland schon gebunden habe und die Jungs sind für mich gefahren.

00:05:34: Habe ich auch meinen Kopf oben gehabt?

00:05:36: Klar hab' ich ihn vertraut.

00:05:37: aber Vertrauen als Guckertrolle ist besser Und da muss dann auch der Kapitän der Mannschaft eben auch nach oben gucken.

00:05:48: Und im Zweifelsversag, ich lasse den Rad länger Abstand und fahre dann wieder zu oder ich ruf, ey wartet auf mich da vorne!

00:05:54: Ich habe keine Ahnung, zwanzig Meter Loch gelassen.

00:05:58: Also verschiedene Gründe.

00:05:59: man kann nicht die Finger drauflegen sagen guck mal genau da deshalb... bestimmte fünf verschiedene kleine Gründe, die dann in eine Verkettung ergaben und dadurch gab es diesen Schüsselbeinbruch und den Sturz.

00:06:11: Und wenn wir jetzt auch Sportliche klicken, was bedeutet das für die Tour?

00:06:17: Also wie gehen die Verfolgern jetzt generell mit der neuen Situation im Gesamtklassmauer um?

00:06:22: und was bedeutet dass für Tadei?

00:06:25: wahrscheinlich kann er sich noch ein bisschen mehr entspannen.

00:06:31: Aber was bedeutet das bis Klassement und für Tadei also rein sportlich gesehen, dass jetzt Jonas raus ist?

00:06:37: Tadee wird es schade finden weil er mit Jonas so eine so eine dauerre Qualität hat.

00:06:45: Wir dürfen nicht vergessen in den letzten sechs Jahren hat niemand anders außer die beiden die Tour de France gewonnen.

00:06:53: Sechs Jahre lang kamen die beiden war der erste oder zweiter.

00:06:56: man kann noch ein Jahr länger zurückgehen als Jonas Und Tadeh, um das weiße Trikot gefahren sind und Roglic damals als Kapitän bei Bismar-Lise-Bike war.

00:07:06: Also sieben Jahre lang geht das zurück.

00:07:09: Hasslieb ist ein zu hartes Wort aber diese Rivalität wie mögen wir uns doch lieben?

00:07:14: Wir attackieren uns, wir vertragen uns... Und für Tadehe ist es einfach auch eine Konstante in seinem Leben!

00:07:20: Die Tolle Franz und Jonas steht da!

00:07:23: Das war immer so seit Gefühl ewig!

00:07:25: Seit Tadehi muss die PS und Franz gefahren werden.

00:07:27: Es war Jonas immer da Das fehlt ihm ganz sicher für alle anderen.

00:07:32: Und es wertet ja seinen Telefons-Sieg sicherlich nochmal auf, ne?

00:07:35: Also er weiß ja schon auch wahrscheinlich sehr gut dass er der Stärkste im Feld ist, dass er wahrscheinlich die stärkste Mannschaft hat.

00:07:43: und wenn dein Erkster Widersacher sozusagen auch in Paris ankommt und du hast den dann eben entsprechend um weiß ich nicht wie.

00:07:52: vier Minuten In Anführungsstrichen, Dick Lassier wollte jetzt was sagen.

00:07:55: Aber geschlagen zumindest wertet das ja auch dein Tour des Rossik noch mal auf.

00:08:00: Ich glaube es zeichnet schon jeden Leistungssportler aus dass er sagt ich möchte dann irgendwie gegen den Besten gewinnen.

00:08:06: Ja und nein!

00:08:07: Für uns Hardcore-Fans?

00:08:08: Ja aber wer weiß von der weiten Öffentlichkeit noch, dass Oscar Pereiro die Tour geworden hat obwohl er schon dreißig Minuten hinten war.

00:08:18: Der war schon abgehend, der war eigentlich schon raus aus dem Klassenbogen richtig weit raus.

00:08:21: Dann ist er mit mir in der Spitzengruppe ... holt diese einund dreißig Minuten auf, ist im gelben Trikot.

00:08:26: Dann wird Schott Ländes noch qualifiziert und er wird als zweiter

00:08:30: Tour-Sieger.".

00:08:31: Das weiß kaum noch einer heute!

00:08:33: Ja?

00:08:33: Also man vergisst sowas auch schnell.

00:08:36: Tadeh hat ein ruhigeres Leben.

00:08:38: Er glaube ich ist von den Fahrern irgendwie am meisten betroffen und unglücklich darüber in aus dem Gerüten dieser sportliche Rewalität, diese freundschaftlichere respektvolle Rivalität die die zwei hatten.

00:08:52: Für alle anderen, die sagen das tut uns leid für Renko und wir würden gerne mit ihm zusammen an den Fahnen fahren.

00:08:58: Für Jonas natürlich ist es zu des Leids für Jonas.

00:09:00: Wir würden gern mit ihm weiter Radtrenn fahren und würden gerne ihn schlagen um zwei der dritte vierter zu werden.

00:09:07: aber... Es war der Ruhetag und ich glaube seit Jahrhunderten heißt es Der König ist tot langliebe der König also sie müssen ja weitermachen ist hier auch in Geschäften ist hier ein Business.

00:09:19: Die Jungs die da vorne in die Top Ten fahren Die kommen alle aus Teams, die dreißigvierzig-fünfzig Millionen OBJs haben.

00:09:26: Und dann ist es eben auch eine ganz Emotionsentscheidung... Okay!

00:09:31: Es muss ja weitergehen, das Showmask go on und so.

00:09:33: was ist jetzt auch.

00:09:34: Die sind betroffen und finden das nicht schön weil hier auch jeder weiß übermorgen kann ich das sein?

00:09:40: Also für die Zuschauer noch mal zur Erklärung.

00:09:43: Jedes Mal wenn du die Nummer auf den Rücken pinst und an die Startlinie gehst sitzt dein Karriereende auf deiner Schulter und fährt mit.

00:09:52: Mal ist es ein bisschen kleiner, mal ist es etwas grösser aber dein Karrierende fährt jeden Tag bei jeder Etappe mit!

00:09:59: Das wissen die Fahrer.

00:10:00: wie sind alle Weltmeister darin das zu verdrängen?

00:10:03: ich war genauso.

00:10:04: du denkst du bist jung und unsterblich Aber realistisch gesehen weißt jeder Fahrer ja mein Karrierenne sitzt mir hinten im Nacken einsturzt Ein Kreiswerk haste schnell genommen und er kann vorbei sein.

00:10:15: Deshalb sind die Fahrern eben betroffen ehrlich betroffen Weil die wissen,

00:10:19: dass sie ganz genau so

00:10:20: sein können.

00:10:21: Ja

00:10:22: und auf der anderen Seite das ist natürlich ein Gegensatz wie du gerade beschrieben hast also da fährt immer auch so ein Stück Respekt sage ich jetzt mal mit dach wo das einem da selbst passieren kann.

00:10:34: Auf einer anderen Seite muss man sagen jetzt entbrennt wahrscheinlich nochmal einen etwas heftigerer Kampf um Platz zwei auf dem Podium.

00:10:45: Wir haben spätestens gestern gesehen so was kann immer mal passieren ist keiner vorgefeiert.

00:10:50: Es kann Krankheit kommen, wir haben es immer wieder erwähnt das kann Krankheiten kommen, weil sie Hunger als ist glaube ich heutzutage sind die so professionell.

00:10:56: ich glaub dass passiert einfach gar nicht mehr.

00:10:58: aber es gibt schon ein bisschen paar Faktoren die passieren können.

00:11:02: vielleicht stürzt einer vor mir Ich kann mich ausweichen und ich stürze auch.

00:11:06: Und sowas.

00:11:08: theoretisch wir gönnst natürlich keinem und wir hoffen es auf für keinen.

00:11:12: Theoretisch ist es immer im Bereich des Möglichen, dass auch ein Träger des gelben Trikots also Tadeh Pogacar stürzen kann oder das was unvorhergesehenes passiert.

00:11:21: Und wenn du dann die Nummer zwei bist und rückst dann auf, dann bist du vielleicht plötzlich irgendwie Tour de France-Siege.

00:11:25: Das musst du ja auch im Hinterkopf warten.

00:11:27: da musst du dann eben professionell bleiben und alles versuchen, dass du dann den zweiten Platz in irgendeiner Weise holst.

00:11:34: ne?

00:11:36: Genau so ist es.

00:11:37: wir dürfen uns daran erinnern.

00:11:38: letztes Jahr hast Tadehi Pogacsak zweimal gestürzt.

00:11:41: Einmal dieser seltsame Bismar-Lise-Bike, die Bremse vor dem R klatscht hinten ans Auto vor dem Bismar Lise-Byte.

00:11:46: Ich glaube da hatte ich auch die Kinschmerzen bei dem Sturz.

00:11:49: Er war nicht schwer, nicht gefährlich aber ich habe erst ein unglücktem Knie aufgekommen und ich glaube da hat er die Kierschmerze in dieser Hunde so rot kommuniziert haben bis nach der Tour.

00:11:59: Und einmal war es glaube ich so bisschen Nachlässigkeit zu schnell in eine Kurve weggerutscht.

00:12:03: Und also um das zu untermauern, was du sagst.

00:12:06: Genau letztes Jahr ist Pongaccia zweimal gestürzt.

00:12:08: es kann auch jetzt wieder und noch mal passieren.

00:12:12: Isaac del Toro ist auch schon zweimal bestürzt einmal am Anfang glaube ich der Tour und gestern dann genau die Tappe gestern nochmal gestürzten.

00:12:19: Also ja die Einschläge sind immer nah an dir dran weil auch jeder die Limits push war dass sich auch im viel geht und das hat auch mein Kollege oder unser Kollege Rolf Aldack auch erzählt Der Kampf um die zweiten Platz.

00:12:34: Nicht nur im Gelben, auch im Punktetrikot hinter Mats Patterson oder im Bergtrikot ist... ...auch immer noch wichtig weil genau wie du sagst.

00:12:41: Man wünscht es keinem.

00:12:42: aber stell'n vor wie du den hinteren beihst.

00:12:44: wenn du sag das da egal gewinnt tu ich nicht der bist du dritter.

00:12:47: plötzlich scheidet der führende vorne auf du.

00:12:51: Ich hätte zweiter sein können jetzt vorne sein können und weil ich zu faul zu betrieben war.

00:12:56: Dadurch sind die Kämpfe dahinten auch immer noch enorm wichtig und auch ernst und erbittert.

00:13:02: Ja, genau!

00:13:02: Jetzt werden wir jetzt mal ein bisschen aufs Klassement gucken.

00:13:05: also Pogacaraya mit seinem Statements-Sieg würde ich es jetzt mal sagen oder das ist also einer seiner Statements.

00:13:11: Siege auf der vierzehnten Etappe nach Le Marstein und seinen vierten Etappensieg bei der Tour jetzt mit fünf Minuten Vorsprung vor Remco Revenepol von Red Bull Bora Hansgrohe, der auf Platz zwei ist Und Remco dann wiederum jetzt eine Minute und vierzig Vorsprung auf Florian Lipowitz, der auf Platz fünf ist.

00:13:32: Und Remko sicherlich der große Favorit für das morgige Einzelzeitfahren.

00:13:36: wie gesagt bezeichnen aus Aufheuter am Montag, Morgen Dienstag als Einzelzeiten fahren.

00:13:42: Remco, der große Favorit wird vermutlich versucht den Vorspring auf Florians nach über zwei Minuten ausbauen.

00:13:51: Wie entwickelt sich deiner Meinung nach jetzt die Red Bull-Bohrer-Hansbohr-Team-Strategie?

00:13:57: Lipo hat ja gesagt, er wird auch vor Remco fahren.

00:13:59: Die Teamleitung hält sich noch zurück und sagt wir möchten mal die Entwicklung abwarten und fahren jetzt erstmal sozusagen mit der Doppelspitze weiter oder halten daran fest.

00:14:09: Was passiert jetzt deiner meiner Meinung nach mit der Strategie?

00:14:11: Also morgens Zeitfahren haben beide eine freie Karte.

00:14:14: Es sind vierzig Kilometer da, wo die Team hat und sagen Leute tobt euch aus ihr seid frei Fahrt alles was geht!

00:14:21: Und genau wie du sagst, Remco mit der ansteigenden Form.

00:14:25: Dreifacher Zeitverweltmeister und Zeitvor-Olympiasieger ist morgen ein großes Favorit.

00:14:30: Ich würde soweit gehen Er gewinnt Ghana Zweiter Pogaccio wird dritter im Zeitfahren Und Florian wird auch Zeit verlieren.

00:14:40: So Dann kommt noch eine mittelschwerer Etappe Eine die mit ein bisschen Glück vielleicht sogar viel Sprinter ausgehen könnte.

00:14:50: Ein bisschen Glück.

00:14:52: Und dann haben wir hart Wochenende, Freitag-Samstag zweimal LPS.

00:14:55: Davon möchte Pogaccia mit Sicherheit eine gewinnen in gelb LPS gewinnen.

00:15:00: So also danach kommen nur noch harte Etappen.

00:15:04: Dann muss man sagen Wir haben jetzt mit Remco und Fahrer der in ansteigender Form ist bei den zerknocken Jetzt echt geplatzt.

00:15:11: Kurze Erinnerung Remco kam zur Tour Mit dreiundsechzig Tagen ohne Radrennen.

00:15:15: Der hat sich im Training vorbereitet.

00:15:17: Warnhut davor Aber dieses Drängeln, Positionskämpfe mit Hundertkampen und Haarberg abfahren.

00:15:23: Das macht den Training ja nicht!

00:15:24: Da braucht er im Moment – das ist jetzt alles erledigt – Remco ist so stark wie noch nie oder wie lange nicht mehr?

00:15:30: Also du hast einen sehr starken Kandidaten, Remco der nicht ein Podium seiner Zweiter werden kann...

00:15:36: Ist das jetzt, wenn ich da kurz einhaken darf, für dich überraschend den starken Eindruck dem Remco gestern hinterlassen hat?

00:15:44: Bei der Frage nach, wer ist stärker am Berg Florian oder Remko?

00:15:46: Wir haben immer alle gesagt, Florian ist stärkere.

00:15:49: Und gestern, wenn man dem ins Gesicht geguckt hat im Remco, also der sah ja brutal gut aus.

00:15:55: das Ergebnis natürlich dann auch klar, wenn die ein Tappengewins und dann auch Pogaccia hinter dir lässt.

00:16:02: aber wie überrascht bist du von diesem positiven Anruf den Remko Gästen hinterlassen.

00:16:07: tatsächlich sehr überraschst weil das ganze Jahr hindurch in jedem Rennen War Florian erster, zweiter oder dritter jede Tappenfahrt.

00:16:15: Erster, Zweiter oder Dritter das ganze Jahr und jedes Mal wenn es zusammen im selben Radrenn waren war Florian besser in den langen Bergen im Hochgebäger Skarb.

00:16:25: Kein Hinweis als Rennkommentraining ist so Den Trend umkehren kann mit seiner drei Kilo Gewichtsabnahme hat aber anscheinend die Power den Speed behalten und drei Kilowinnige.

00:16:36: Und dass er in den Langen bergen ist auch so gut fährt dass das konnte man Vielleicht seine Mannschaft, sein Trainer aber wir konnten das nicht so vorhersehen.

00:16:44: Jetzt ist die Situation so wie sie ist.

00:16:47: ich bin sicher Dienstagabend wird man mit Florian reden sagen zu Florian Wir wollen nicht vierter und achter viertern fünfter werden wir wollen gewinnen oder zweiter werden Und ob du fünf der vierter sechster wirst Wird jetzt hinten angestellt weil es gibt Podium und top ten.

00:17:10: Ja klar, der Fahrer selber, der möchte lieber Vierter als Fünfter werden.

00:17:13: Aber eine Außenwarnung fürs Team für das Marketing gibt es Top Ten und Podium.

00:17:19: So, dann wollen die sagen Florian wir brauchen dich als super stark loyal Helfer.

00:17:23: du wirst oft der Letzte sein er bei Remco sein mit den Bergen ab sofort bist du Kuhkapitän.

00:17:28: Remco ist Kapitän und wir fahren für Remco oder die zweiten Platz in der Gesamtwertung.

00:17:34: Das wird denke ich dieser Abend dieses Gespräch wird dann

00:17:37: kommen Ja höchstwahrscheinlich.

00:17:39: Noch mal zur Formfrage von Remco, wir hatten in der letzten Folge hast du ja auch noch einmal uns ein bisschen Eindrücke gegeben und gesagt naja es gibt schon Fahrer die nicht unbedingt einen Formanstieg haben aber vielleicht besser regenerieren und wenn sie dann jede Nacht sagen wir mal ein bis zwei Prozent besser regeneriert als ihre Wettbewerber dann baut sich hinterher ein ganz schönes Delta auf.

00:18:04: kann das auch dazu?

00:18:05: geführt haben, dass vielleicht Rembo jetzt immer stärker wird.

00:18:08: Also du hast gesagt oft setzt sich das dann ja vor.

00:18:13: Ja so muss es ja sein weil den Tag davor hat Rembo kurz mal so ein paar Sekunden Rückstand.

00:18:22: auf dem flachen Teil kam er noch einmal hin.

00:18:24: wahrscheinlich kennt Rembo sein Körper so perfekt.

00:18:26: der weiß ganz genau bis wohin er gehen.

00:18:28: da bist du welcher Herz-Requenz bist du welche Erwartzahl bist du mit dieser Belastung?

00:18:32: ... dass er weiterfahren kann, ohne zu explodieren.

00:18:35: Das kriegt er sehr gut hin.

00:18:38: und am Tumalleh war ja auch noch ... ... schwächer als Lippo,

00:18:43: ne?

00:18:43: Also das

00:18:43: hat sich jetzt ein bisschen gedreht.

00:18:44: Er

00:18:45: kommt immer besser ins Rennen rein... ...und ist jetzt ganz eindeutig der Mann für den zweiten Platz.

00:18:52: Ich schätze ihn stärker als Sekizas ein und auch als Ayuso oder Skirmosa.

00:18:57: also ich denke tatsächlich Remko hat da sehr gute Chancen zumal jetzt ... diese Nervosität oder dieses sich umdrehen, wo ist mein Mannschaftskamerad?

00:19:05: Mein Co-Kapitän.

00:19:06: Das wird dieser Abend erledigt sein.

00:19:09: und dann weiß Rennbrücke ich... ...und alle stehen hundertprozentig hinter mir.

00:19:13: Und mit Lipo hat ja auch ein Fahrrad der loyal ist.

00:19:15: Wenn Lipo sagt Ja, ich fahr für dich, dann ist das auch so.

00:19:18: Wir

00:19:19: werden jetzt nochmal auf die Etappe gestern gucken.

00:19:22: Da brauche ich jetzt noch mal von dir tatsächlich eine Expertin Meinung und Sicht drauf.

00:19:27: Für mich als Laie in Anführungsstrichen sah das so aus bei Remco, als hätte er vielleicht vorher schon eine Attacke setzen können.

00:19:39: Also ich hatte gestern kurzfristig mal den Eindruck nachdem dann Del Toro attackiert hat aber das war ja sagen wir ein kurzes Strohfeuer und das hat der Remco ohne Problem gekonnt hat.

00:19:52: Ich hatte den Eindruck dass in dem Moment vielleicht sogar ne Chance gehabt hätte Pogaca abzuhängen.

00:19:59: Das weiß man natürlich nicht hoch Gerade spekulativ.

00:20:02: Aber Remco sah wirklich so gut aus und bei einer Attacke, meine ich hätte auch mal zwischendurch einen paar Meter Abstand gehabt zu Pogaccia und da habe ich gesagt Hätte er es nicht vielleicht versuchen können früher noch also Tadei zu attackieren?

00:20:19: Ich mein die paar Sekunden die ihr dann schon ausgefallen hätten die hätten ihm Gesangtlasmo nicht geholfen bei fünf Minuten Rückstand Aber er hätte dann sicherlich ja auch noch mal mehr Vorsprung auf Del Toro rausfahren können.

00:20:31: War da irgendwie der Etappensieg von der Taktik vielleicht zu wichtig, dass sie gesagt ne ich warte ab, ich hänge mich einfach ans Hinterrad und habe dann so viel selbst vertrauen das sich das Ding auf den letzten Metern im Sprint sozusagen Anführungsstrichen hat für mich entscheidet?

00:20:46: Und ich hab gedacht... Da ist natürlich ein bisschen Sport, Fans sehen so dabei!

00:20:51: Zu sagen, vielleicht packt's jetzt mal einer Tatsächlich zu attackieren und auch mal ein paar Meter zwischen sich und ihn zu bewegen.

00:20:59: Oder lieg ich da komplett falsch?

00:21:01: Nein, nein überhaupt nicht!

00:21:02: Vielschichtig taktisch subtil, strategisch subtiel.

00:21:08: Remco eins, Remco war vielleicht selber überrascht wie stark er ist, wie locker er ist.

00:21:13: So dann war Remco überrasacht dass er Ayu so abstellen kann das er Lipowitz abstellen Und auch Sessas.

00:21:24: Erst plötzlich von dem vielleicht drei, vier, fünf Fahrer zu einem... Ich bin Zweite heute Abend!

00:21:30: So der konnte Glück kaum fassen.

00:21:32: das wollte er nicht riskieren und dann dürfen wir ihn vergessen.

00:21:37: Tarik Pogaccia als Vierfahrertursieger und eventuell bald Fünf-Fahrtursiege erwirft einen verdammten großen Schatten.

00:21:46: Wenn Pogaca ein kleines bisschen schwächen wird, warum alle spielen mit uns?

00:21:50: Das ist irgendein Trick.

00:21:51: Das glaubt gar keiner dass Pogacia vielleicht auch unter anderem durch die vier Stunden schlafen.

00:21:56: Vielleicht nicht ganz so scharf und konzentriert war, weil der hatte ja auch diese ... Und

00:21:59: fünf hat er den, ne?

00:22:00: Die Doppelkraftrolle genau, hat auch eine kurze Nacht gehabt.

00:22:02: Genau!

00:22:02: Im

00:22:02: Interview mit uns sagte er geht in der Regel spät schlaven.

00:22:06: also wie ihr sagt die vier stunden Schlaf gegen eins wahrscheinlich erst in die schlaf gekommen... Weil er ja glaubt er kann aufschlafen bis um neune.

00:22:13: Ja.

00:22:13: So

00:22:14: dann bin er geweckt.

00:22:15: danach konnte ich mal einschlafen, man hat ein bisschen Musik gehört und sich einen decafinato gemacht hat, da haben wir uns erzählt, das sind etcafinierten Kaffee So, der war dann am Ende körperlich schon noch stark aber vielleicht nicht mehr ganz so fokussiert und konzentriert.

00:22:28: Und dann haben sie den Fehler gemacht, zu lange versuchen Del Toro aufs Podium zu bringen in eine Gesamtwertung und ihm die Tappe zu schenken.

00:22:35: nach dem ersten Antritt hätten wir sehen müssen das wird nix.

00:22:38: dann wo es ist so stark und Remco hat erkannt okay Del Torro habe ich im Griff egal was der macht.

00:22:43: Ich muss nur

00:22:43: noch auf

00:22:44: Tadi konzentrieren und ich glaube so wird Remco gedacht haben ich hab bisschen mehr Punch Ich schlag ihn heute im Sprint.

00:22:51: Ich muss gar nicht attackieren, ich schlage ihn heute in den

00:22:54: Sprint.".

00:22:55: Das glaube ich auch.

00:22:56: und genau die Tatsache das Tadei am Ende der Etappe nicht gewonnen hat, deutet ja darauf hin dass er mehr am Limit war als gedacht.

00:23:07: weil auch ein Tadeipogacar würde jetzt nicht Red Bull Boah ans Grohe die Etape schenken.

00:23:13: warum also erfährt mir keinen Grund an warum er das tun würde War einfach remt, wo dann in dem Moment der stärkere Fahrer war.

00:23:21: und dann denkt man sich ja schade.

00:23:22: Vielleicht hättest du vielleicht vorher noch mal probieren können auch um Del Toro noch ein bisschen stärker zu distanzieren.

00:23:26: jetzt mal unabhängig von Tadei und dem Itansich.

00:23:30: Ja er hätte vielleicht versuchen können auf Del Toros noch Zeit rauszufahren aber den kann er am Zeitfahren morgen noch Zeit abnehmen denke ich.

00:23:37: Verschiedene Gründe für Tadee.

00:23:39: Tadeee hat vor zwei Tagen natürlich gesagt dass er erstmalig geboten wurde wegen Kanibale gewinnt andauernd So, hat er vielleicht gesagt du um das lieben Friedens willen.

00:23:51: Ich will ja noch eine Tappe gewinnen alps dann habe ich schon wieder fünf.

00:23:54: Lass dich das mal so dahin gehen.

00:23:59: Dann waren die vielleicht wirklich der Meinung dass Dalton gewinnen kann haben zu lange darauf gewartet.

00:24:06: und vielleicht war es ein Friedensangebot an Remco.

00:24:10: Du gewinnst die Tappe, du siehst aus wie der Held, du wirst zweiter Wenn es mal eng wird, schickst du Zahra mit rein?

00:24:17: Wie fangen wir am gemeinsamen Tempo.

00:24:18: Vielleicht war das ein Friedensangebot... ...Politische Korrektnis, den Menschen die Seite zeigen, schauen

00:24:22: wir mal.

00:24:22: Ich wollte auch mal sagen, ich wollte mal zeigen dass er Mensch ist.

00:24:26: Genau.

00:24:26: Gibt da nicht so einen Kölner gesprochen, man muss auch Jönne...

00:24:29: Jönnen

00:24:30: können, genau.

00:24:32: Ich kann jetzt ja nicht diesen Akzent nachmachen aber genau, Jönle könne!

00:24:36: Vielleicht war's also eher, weil sie eine Ruhe haben vor dem Buhn der französischen Fans.

00:24:41: Friedensangebot an Remco und Dimash Red Bull.

00:24:43: Hey, wenn's mal eng wird arbeiten wir zusammen.

00:24:45: dafür check ich euch den Sieg Und dann eben Einfach auch mal menschliche Geste zeigen.

00:24:52: Ja okay Ich wollte nochmal auf Paul Sexas zu sprechen kommen Denn der ist ja gestern in der Etappe mit Florian Berg hoch.

00:25:05: die hatten halt Abstand.

00:25:07: klar taktisch gesehen Konnte Florian sicher nicht noch nach vorne fahren, weil Jaremko vorne war.

00:25:17: Also die wollten natürlich Jeremko entsprechend den Vorsprung lassen aus manchastaktischen Gründen.

00:25:23: Glaubst du dass Florian die Power gehabt hätte den Sexters abzuhängen?

00:25:30: Aber weil der... also Paul Sexters hat ja die ganze Zeit bis er ja vorne gefahren.

00:25:38: zum Rest der Etappe hin, hat sich ja dann Florian an sein Hinterrad geklännt und erfahrungsgemäß spart man da ein paar Körner.

00:25:46: Und ich habe dann nur gedacht warum hat er nicht zumindest hinterher auf den letzten hunderten von Metern irgendwie noch mal Gas gegeben?

00:25:53: der Florian weil er wahrscheinlich doch kraftsparen können um da zumindest nochmal ein paar Sekunden Aufbau Sexer rauszufahren?

00:26:01: Hat er ja auch nicht gemacht.

00:26:03: Wie schätzt du das ein?

00:26:04: Florian fährt manchmal noch wie ein junger Wilde.

00:26:08: Ja, vielleicht dass er relativ spät zum Radschum mitgekommen ist.

00:26:12: Er hat lange probiert seine Podiumschancen im Klassement am Leben zu halten und hing zwei drei Radlängen oder fünf Radlänge hinter Remco, Del Toro und Pogaccia.

00:26:26: Er wollte da vorne in ihm fehlte.

00:26:28: Mh!

00:26:29: Er wollte dahin.

00:26:31: Ist dann aber die Motivation im Jugendlichen Eifer zu weit gegangen?

00:26:36: Und dann war er, glaube ich, heilfroh.

00:26:38: Dass er bei Syksas am Rad fahren konnte und der nicht gesagt hat, fahr mal mit hier!

00:26:41: Der konnte im Moment lang gar nicht... ...und hat dann eben gesehen,... ...der Syksass fährt jetzt gleich mit dem Tempo, dass sie gerade so mithalten kann.

00:26:50: Ich will mich hier nicht, ich kann nicht,.. ...ich will nur noch hier

00:26:53: kommen.".

00:26:54: Und Syksast das war auch klarer?

00:26:55: Die hat die Situation ja auch erkannt und hat gar nicht erst probiert zu reden und mit Arme will, hey, fahre doch auch mal mit der Wüste.

00:27:02: Nein, jede Sekunde ist hilfe für mich.

00:27:04: fürs weißen Trikot, fürs Podium.

00:27:06: Ich kann hier nicht noch diskutieren und den überreden mitzufahren ich feiere es einfach für mich alleine als ob kein anderer mehr da ist um mich herum?

00:27:14: Ich will nur ein Ziel mit möglichst wenig Abstand zu den Dreien da

00:27:16: vorne.".

00:27:18: Ja vielleicht mal ganz kurz für alle die jetzt nicht sofort griffbereit haben.

00:27:22: Del Toro auf drei, Power Sixers auf vier und Flo.

00:27:25: Also Florian Lipowitz auch fünf liegen innerhalb von nur einer Minute.

00:27:29: also das wird sicherlich über die nächste Woche hin Noch ein erbitterter Kampf, je nachdem wie stark die taktischen Handschellen sind, die sozusagen Florian bekommt vom Team.

00:27:44: Aber könnte trotzdem natürlich noch sehr interessant werden.

00:27:48: Wie schätzt du den Vergleich zwischen den drei, die sich da jetzt gerade um den dritten Platz kebbeln im Einzelzeitfahren ein?

00:27:56: Also Lippo Witz, Sextas und Del Toro.

00:28:00: Wie verhalten sich da die Stärken beim Einzelzeitfahren voraussichtlich?

00:28:05: Also, ein Name der es dann gar nicht dabei war.

00:28:07: Ayuso hat schon mal in Italien im flachen Auftaktzeitfall.

00:28:14: bei Tireno Adriatico hatte schonmal Ghana geschlagen.

00:28:17: Das können mich viele Leute von sich behaupten dass sie ihn im Flachen ziehen, zwölf Kilometer waren das damals des Auftaktzeiten.

00:28:23: bei Trenno Adriatico vor zwei drei Jahren Hat der Filippo Ganna geschlagen.

00:28:28: also du musst auch erst mal können ja Lippo fährt solides Zeitfahren.

00:28:36: Ich denke, der Toro ist noch gar nicht so richtig gut einzuschätzt.

00:28:41: Ich glaube fast SIGSAS könnte das beste Zeitfahren fahren von den Dreien.

00:28:46: Ja okay.

00:28:49: Das kann allzu langes Einzelzeitfahren machen.

00:28:54: Wenn ich das richtig im Kopf habe, können wir kurz mal gucken für Kilometer sind es?

00:28:57: Ich hab jetzt nochmal gespickt.

00:29:02: Okay, das ist natürlich schon deutlich kürzer.

00:29:05: Vielleicht haben die Leute glaubt, dass es für Jonas besser zu beschnitten ist.

00:29:09: Die haben dann auch den ersten Tag gewonnen mit Jonas, Gelbetrieb Kuljöv, wenn nicht vergessen.

00:29:13: Jonas war ja schon mal ganz, ganz vorne und hat da auch eine gute Tour gefahren.

00:29:17: Ja, Jonas ist starker Zeitstand.

00:29:19: Genau!

00:29:19: Und flacher Zeitvermarker nicht so leichtere, vielleicht haben sie gedacht, das hilft Jonas?

00:29:25: Ja,

00:29:25: zum Zeitpunkt.

00:29:26: Wenn ihr hier rein hört in Podcasts wissen wir es vermutlich schon, weil ich den Morgen ja erst sagen veröffentlichen.

00:29:33: und die, die dann nicht direkt als allererstes hören sondern vielleicht ein Tag später, die wissen dann wie gut unsere Pognose-Fähigkeit hier ist.

00:29:39: Wenn wir jetzt nochmal auf Seixas kommen... Ich will den immer portugiesisch aussprechen mit seinen neunzehn Jahren Pause.

00:29:49: Seisass Jüngester Fahrer aller Zeiten, der bei der Tule-France ein Wertungs-Trikot schon mal tragen konnte ist klar der Mann in Zukunft oder wirkt jetzt schon sehr stark und man muss im Kopf haben dass er nicht so ein starkes Team hinter sich hat wie die anderen Top-Mannschaften die vorne sind.

00:30:09: Also er ist da eher alleine auf weiter Flur unterwegs, hat jetzt nicht irgendwie einen Co-Kapitän oder so der genauso stark ist wie der zweite Mann.

00:30:16: bei den anderen Teams über die wir jetzt gesprochen haben wie bei Red Bull Boa ans Gurt Wie bei Pogarton natürlich und anderen Teams.

00:30:25: Genau so ist es auch im Laufe der Saison, er musste viel alleine gewinnen, alleine auch reparieren... ...und in der Dauphiné das Mannschaftszeit war mit einzelne Wertungen, also ähnliche Methodik wie in der Tour de France lief es auch nicht ganz ruhig.

00:30:44: Ich dachte da hätten ihre Lektion gelernt aber von all den Top-Top-Klassmung an Werten hat seine Mannschaft und er am täuschendsten abgeschnitten, am ersten Tag.

00:30:54: Alle anderen haben sich so verkauft wie man es erwartet hat aber seine Manntschaft war eher weniger als wenn er wartet hat Und auch einige normale waren eben auch allein.

00:31:05: Klar wir hatten auch Momente wo Red Bull Borahans Grohe die zwei Kapitänen alleine waren.

00:31:10: Aber politics das ist ein täglich widerkehrendes Ereignis dass er oft früh isoliert oder alleine ist.

00:31:18: Er macht es clever, er macht das ruhig, routiniert und fast kalt blüht.

00:31:22: Die kann man sagen wie er die Situation dann auch für sich selber organisiert und die Situation klärt.

00:31:30: aber wenn er gewinnen will braucht er eine stärkere Mannschaft.

00:31:33: da gibt's keine Frage.

00:31:34: jetzt bis jetzt ist geht es.

00:31:36: er profitiert eben auch von der starken Wismar-Mannschaft, von einer starken Red Bull Vorhandsrohr Mannschaft.

00:31:41: Die gestern auch sehr, sehr stark waren wirklich ganz bis zum Ende immer auf der Höhe des Geschehens gewesen also... Der Tag gestern haben die sehr gut gemacht und dann muss sich das klingt immer so platt und lapidar, ja nur mitfahren, mit schwimmen und am Ende seine Chance suchen.

00:31:59: aber er ist deutlich stärker als seine Mannschaft.

00:32:02: Ja und im Hinblick auf die Zukunft Wird es der Mann sein, den es zu starken gilt.

00:32:08: wahrscheinlich dann?

00:32:09: Pogaccia klar.

00:32:10: Aber ich meine wenn er schon in so jungen Jahren so stark ist.

00:32:14: jetzt wenn man das mal hochrechnet vielleicht kriegt er nochmal ein stärkeres Team oder wird das Team noch einmal bisschen aufgewertet.

00:32:21: Er selbst wird sicherlich auch nochmal stärker mit jedem Jahres erfährt sofern er denn verletzungsfrei bleibt und so weiter.

00:32:28: Ist das vielleicht für dich die kommende herausforderbar?

00:32:32: vielleicht für Pogaca Wenn wir jetzt ins nächste Jahr mal reinblicken zum Beispiel.

00:32:38: Darauf deutet alles hin, dass er das große neue Talent ist vielleicht der neue Dominator in den nächsten zehn Jahren und die Wunderkinder werden immer jünger.

00:32:50: Was haben alle?

00:32:51: Oh sag an!

00:32:52: Es sind drei Etappen mit seiner ersten Tour was für ein Wunderkind.

00:32:56: Und dann auch Pogaccia mit zweiundzwanzig schon die Tour geworden.

00:32:58: und dann Remco.

00:33:00: Der war ja auch schon ganz ganz jung Jahre war hier auch schon Weltklasse Und jetzt ist er noch nicht mal zwanzig und fährt der Wettbewerb ums Podium Tour de France mit.

00:33:09: Also es ist wirklich verrückt, wie jung die Fahrer heutzutage sind!

00:33:14: Und wir dürfen ihn nicht vergessen... Es ist ja die erste Grand-Tour-Prinzipiell für Paul Seegsass.

00:33:20: Dann gleich die Tour du France in Frankreich als Franzose nach einundvierziesieglosen Jahren.

00:33:26: Die ganze Nation verfolgt ihm

00:33:30: auf seinen Schultern.

00:33:31: Genau, also der Druck den er auf sich hat, dass er das so durchhält.

00:33:35: Ich bin begeistert!

00:33:37: Ja, er ist der neue große Radschwortstar.

00:33:40: Ja jetzt blicken wir mal in die dritte Woche.

00:33:43: Du hast es schon einmal angedeutet.

00:33:45: Klar, jetzt kommt das Einzelzeitfahren.

00:33:47: haben wir schon darüber gesprochen?

00:33:48: dann kommt Sprint beziehungsweise Auspreiser Etappe am Mittwoch Und ab Donnerstag kommen dann drei schwere Alpenetappen mit dem Showdown in Alpe d'Huez.

00:34:01: Da geht es dann zweimal hoch, einmal am Freitag und am Samstag.

00:34:07: Samstag dann nochmal die Königs-Etappe glaube ich, wenn ihr das richtig im Kopf habt, das streitet ein Profil, Alpe D'Hez.

00:34:16: Ist das so von der Abfolge her?

00:34:18: Der härteste Abschnitt der diesjährigen Tour de France mit diesen drei Bergen tappen Und es sind jetzt nicht irgendwelche Berge gehabt, sondern wahrscheinlich zwei davon.

00:34:26: Wahrscheinlich mit schwersten Bergen in der ganzen Tour?

00:34:29: Ja wenn man der Tour-Berbseite glauben kann und dann sind die Etappen XIX und XVIII die längsten schwersten Etappene die meisten Bergwertungen oder Bergkilometern Höhenmetern.

00:34:42: so jetzt habe ich das Wort Höhenmeter.

00:34:46: ganz großes Finale dafür muss man sagen war das erste Wochenende der Tour relativ leicht.

00:34:53: Also, da gab es noch nicht so viele Killerberge.

00:35:00: Das ist jetzt dieses Wochenende deutlich schwerer geworden und klar, kumuliert sich dann in diesem Höhepunkt die manchmal aber so furchteinflößend schwer sind dass sie so ein bisschen dann fast manchmal ertäuschen alles wie paralysiert vor Angst vor den Bergen von Höhenmitteln keine Traut sich zu attikieren hat man dann manchmal Im Giuritalia passiert das manchmal, dass die letzte Woche auf Wochenende so schwer ist.

00:35:29: Dass dann kaum einer noch traut überhaupt zu attackieren weil sie alle Angst haben vor dem nächsten Tag und vor den nächsten hundert Kilometer.

00:35:36: Aber es ist schwer und zweimal PS da bleibt kein Auge trocken!

00:35:42: Und jetzt kann ich... Jetzt muss ich dich natürlich festmachen du hast ja in der letzten Woche angekündigt, dass du jetzt am heutigen Ur-Tag das Paris Podium locker nennen kannst.

00:35:52: Jetzt ist glaube ich doch noch ein bisschen Durch die Ereignisse, nicht ganz so klar wie vermutet.

00:35:59: Aber wie lautet deine finale Prognose für das Podium in Paris?

00:36:06: Tadi gewinnt, Remco Zweiter, Paul Siegs saß dritter.

00:36:11: Und jetzt gibst du zu mir noch die Zeitabstände!

00:36:14: Oha!

00:36:16: Okay also... Tadi verliert morgen dreißig Sekunden, der ist aber vierdreißig Wieder fünf Minuten.

00:36:24: Der holt die wieder zurück bei einer der beiden Werketappen, er gewinnt eine dabei und die andere gibt da irgendeine Herausforderer.

00:36:33: Man muss sehen wie dicht Isis Daltouro dran ist.

00:36:35: also ich mag ja die Idee in meinem Kopf dass Tadee damit ihr Französisch Nationen ihm zu Füßen liegt er gerne vielleicht sich das Gewinnen.

00:36:46: sie würde eine Etappe.

00:36:47: Das geht ja nicht solange Daltouro noch um das Riko mitkämpft.

00:36:52: Dadurch kann ich mir keine Etappe schenken, weil der Tor und er hier immer noch nicht den dritten Platz kämpfen.

00:37:01: Naja... Und dann der Dritt platzierte?

00:37:03: Der wird dann wahrscheinlich so, weiß ich nicht, sieben-ach Minuten haben.

00:37:08: Ja!

00:37:08: Ich hätte jetzt schon fast gedacht dass Tete Pogaccia vielleicht sogar noch deutlich mehr als fünf Minuten macht, weil ich mir schon vorstellen kann das was du ganz am Anfang der Folge gesagt hast oder relativ weit am Anfang Der will sich bestimmt auch mindestens in einer Etappe holen und ich kann mir vorstellen, dass er sich dann die letzte vor Paris nimmt.

00:37:26: Die Königs-Etappe nach Alpe d'Huez also die schwerste wobei man sich das Profil anschaut da kannst du an so einem Berg glaube ich auch mal ganz schnell irgendwie zwei Minuten verlieren oder so ist immer ein bisschen davon abhängig wie ernst der dann wirklich macht.

00:37:40: aber ich kann ja schon vorstellen dass tatsächlich am Ende dann sogar noch einen höherer Rückstand als sie fünf Minuten herum kommen.

00:37:46: Ja, lassen wir mal auf uns zukommen.

00:37:49: und zu Lippo.

00:37:50: Wo landet Florian am Ende?

00:37:53: Natürlich nochmal spannend hier für alle zu machen.

00:37:57: Fünf!

00:37:59: Ich glaube er kann ein Juusel hinter sich lassen.

00:38:02: Der Tor wird vierter werden, Florian fünfter.

00:38:07: Das ist auch verrückt mit der Leistung die Florian bringt.

00:38:10: Werder in manchen Jahren Tour de France.

00:38:12: Easy!

00:38:14: Der hätte am Sieg gekrasst Der wäre direkt hinter den gelben, direkt hinten hätte der fast in der Tasche gesessen.

00:38:23: Und jetzt mit Pogacar ist das natürlich dann schwierig.

00:38:28: Aber jetzt muss man auch sagen er war letztes Jahr dritter und jetzt muss mal gucken wo er landet.

00:38:33: vielleicht tut sich ja auch nochmal was ganz unvorhergesehen ist auf den letzten drei Berge tappen.

00:38:41: Trotzdem sollte er Fünfter werden.

00:38:43: Er ist ja trotzdem eine sehr gute Tour gefahren, also man hat jetzt irgendwie keine signifikante Schwächen gesehen.

00:38:47: Also ich glaube das muss auch mal relativieren.

00:38:50: Sehen sich natürlich in Deutschland immer alle nach Podium und nach Besser- und Leistungssteigerung dann immer im Vergleich zum Vorjahr.

00:38:57: aber sollte es dann am Ende Platz fünf wären, hat er trotzdem eine Sehrgute Tour gefangen kann man durch sagen.

00:39:02: Hundertprozentig war letztes Jahr dritter.

00:39:04: Man erwartet dass gleich wieder ähnliches Ergebnis.

00:39:07: Das hat er gezeigt mit seinem fünften Platz.

00:39:09: Wenn er jetzt zwölf der gewesen wird, dann sagt man ja, Flo war so, poh!

00:39:12: Letzter Podium ist ja nicht mehr top ten.

00:39:14: Aber so mit der Konkurrenz und den Namen... Wir hatten auch seit langem mal wieder eine Tour de France.

00:39:21: Alle großen, alle Weltstars, alle Superstars am Start stehen gesund und fit sind.

00:39:27: Keiner ist gestürzt, hat ein Problem in der Vorbereitung oder war krank gewesen?

00:39:31: Oder während jetzt natürlich Jonas aber bis dahin ist auch keiner Konkurrenten so schwer gestürz, dass er raus musste Und dass Florian sich da so lange, soweit vorne hält hat er sein Potenzial seine Leistung vom letzten Jahr auf jeden Fall bestätigt.

00:39:47: Ja und jetzt ist es natürlich ein bisschen früh schon gelangst zu ziehen weil wir noch eine gesamte Tourwoche vor uns haben.

00:39:55: aber das ist unsere letzte Tour de France Folge Weil wir immer den Ausblick hier geben möchten bevor die Ereignisse passieren und ein bisschen Expertise verbreiten wollen.

00:40:06: Gibt es für dich so ein paar High- und Lowlights in der Tour?

00:40:13: Erst mal Pogaccia solide wie ein Fels in der Brandung.

00:40:18: Er ist immer da, wenn's wichtig wird.

00:40:20: Er hat keinen schlechten Tag oder er enttäuscht nie... Das muss er mich wirklich zugute halten!

00:40:28: Das ist jetzt seine fünfte Tour die er gewinnen möchte.

00:40:33: Und wenn das dann schafft ... wären das fünfmal eines Fanzitappen.

00:40:40: Das heißt also, über hundert Tage war er immer gesund fit... ... nicht gestürzt, nicht falsche Position gefahren,... ... war nicht eingebaut.

00:40:50: Hundert Tage lang, drei Monate...

00:40:52: Super konstant ne?

00:40:54: Immer auf dem Höhepunkt seine Leistigkeit.

00:40:56: Das musst du auch erst mal schaffen.

00:40:57: Das muss man anerkennen!

00:40:59: Die Hitze, diese Elende-Hitze.

00:41:02: Ich wäre von Tora da die ersten neun Tage.

00:41:04: Ah, was war das?

00:41:05: Was ist denn die Parallel?

00:41:06: Du kaufst zu Hotel und rennst wie eine Warte aus dem Hotel raus.

00:41:08: Buf!

00:41:09: Wie eine Wart.

00:41:10: Die Luft war so schneidendick... ...die Waldbrände,... ...die Leute haben in Leben verloren, Häuser verloren, die Haber gut verloren,... ...dann die ersten zwei Tage in Frankreich fast null Zuschauer, weil die alle natürlich zu Hause geblieben sind oder kein Zuhause mehr hatten in den Regionen.

00:41:28: Dafür jetzt in Wogesen, wirklich

00:41:31: unfassbarer Zuspruch.

00:41:33: Viele Deutsche fahren dann dort auch wieder gesehen, viele deutsche Deutsche fahren gesehen.

00:41:38: Die trage ich mit Jonas also bis zu seinem Sturz dass er seine Träume seiner Hoffnung an diese harte Realität der Musikbarkeit von Tadeh Pukacar zerschält sind.

00:41:53: Die Tour de France fast nur Superstars.

00:41:55: große Namen gewinnen Etappen Also keine die einmal glücklich durchkommt oder so.

00:42:00: Also Mauro Schmid das war der erste der hart gearbeitet hat den super starker, solider Fahrer ist bis dahin die Pattersons.

00:42:09: Die Thunder Pulse, Evina Puls, Zipucachas, Paul Sicks Saas... ...die gewinnen.

00:42:13: Tim Mellier nur Superstars!

00:42:15: Nur Riesennamen gewinnen die Etappen.

00:42:18: und dann hat Mauro Schmiede sozusagen die liebevoll genannten normalen Fahrer erlöst.

00:42:25: Ja, es gibt einen Gott und der hat uns auch erhört wie normalen Menschen.

00:42:29: Wickel auch mal eine Etappe gewinnen im Konzert des Superstars das fand ich sehr schön, wie das im Gelaufen ist.

00:42:40: Menschlich, ich jetzt vielleicht um drei Ecken fahre nicht dass irgendwie ganz ganz lieb und toll und liebevoll.

00:42:48: die Frau vom Rempo Ibenopol hat ihm anscheinend eine Art Weihnachtskalender für jeden Tag der Tour einen Türchen gemacht mit einem Leckerli drin.

00:42:57: Habe ich gelesen.

00:42:58: Das ist so liebevoll!

00:42:59: So eine schöne tolle Idee.

00:43:01: da trägt ihr dieses kleine Stück Liebe und zu Hause ... mit sich und jeden Tag wird er erinnert, dass seine Frau oder seine Familie lieb hat.

00:43:08: Und ihm das Beste wünschen!

00:43:10: Das finde ich eine schöne Idee... ... so ein liebevoller kleiner privater Moment.

00:43:15: auch das Rämpgen, das man uns geteilt hat, das fand ich sehr schön.

00:43:20: Vielleicht Loh ist vielleicht diese Doping-Kontrolle dann um zwei Uhr nach zum Fünf.

00:43:27: Also wenn das so... ... sein muss in den Augen der Autoritäten.

00:43:34: Dann macht er die Top Ten, dann behauptt doch bitte zehn Teams da und sagt wir nehmen die gesamten Top Ten... ...und die haben alle eine schlechte Nacht schlafen.

00:43:42: du kannst ja nicht zwei rauspicken und die anderen haben acht Stunden Schlaf und die haben zwei Stunden Vorderkontrolle und nochmal drei Stunden Nachteilkontrollen und können dich einschlafen.

00:43:53: das war vielleicht nicht günstig gelöst muss ich sagen.

00:43:57: Vielleicht nur kurz zum als Hinweis für alle, die nicht so typen Thema sind.

00:44:01: Bin ich auch nicht weil wir hier in unserem Sporting Podcast immer auf die sportliche Bewertung eingehen möchten aber es ist wohl so dass es natürlich Substanzen gibt, die man wohl primär dann wie primierwohl über Nacht sozusagen ihre Wirkung empfalten und die zu nehmen wären und die dann auch am nächsten Tag nicht mehr so gut nachweisbar sind das mal Ganz grob mit ganz gefährlichem Halbwissen wiedergegeben, das ist wohl der Grund warum nachts eben Kontrollen stattfinden in diesem Zeitfenster.

00:44:36: Ich glaube ab zwanzig Uhr bis dann morgens oder so.

00:44:40: aber ich bin auch der Meinung da muss man es so organisieren dass es absolute Chancengleichheit gibt und dass er zum gleichen Zeitpunkt um zwei Stunden stattfindet.

00:44:49: also da müssen die halt gleichzeitig die Top-Fahrer wie du sagst kontrollieren, Delaichen Voraussetzungen in den kommenden Tag, der auf ein heftiger Tag war gestern starten.

00:45:03: Also nicht genau bei dir aber das vielleicht nochmal kurz zum Untergrund

00:45:06: und auch des Sturz von Jonas.

00:45:08: schlecht für die Tour schlecht für Jonas der arme KL sechs Monate Arbeit zu verschwinden.

00:45:13: Auch die Organisation sah dann nichts so gut aus der war nicht gut abgesperrt.

00:45:17: Der Kurs, man hätte da was anders machen können Das war Ja, so der einzige Moment wo man vielleicht auch die Tour kritisieren könnte.

00:45:27: sagen das was hättet ihr habt ihr oft sehr oft besser gemacht Und ich war fast überrascht dass die das haben so durchrutschen lassen und dann nicht Entschiedenere Maßnahmen ergriffen haben.

00:45:41: ja Vielleicht noch ein bisschen schade ist dass es Eigentlich nie zu der Situation kam Dass sich deutsche Fahrer dass sie wirklich ernsthaften Anspruch dann im im Rennverlauf angemeldet haben, was jetzt auch Auspreisergruppen und dann auch Siege angeht.

00:46:00: Kann natürlich noch passieren am Mittwoch, müssen wir mal abwarten, dass vielleicht noch so ein bisschen... Ein kleines, ich sag' jetzt einmal kleines vorsichtiges Lowlight.

00:46:10: Ansonsten jetzt nochmal Blick nach vorne gerichtet.

00:46:14: für dich geht's jetzt in die letzte Tourwoche.

00:46:18: Wirst du wahrscheinlich auch irgendwann froh, dass man wieder zur Familie nach Hause kaufst?

00:46:21: Dach drei Wochen!

00:46:24: Aber jetzt geht es natürlich auch nochmal richtig ab.

00:46:28: Ich fand gestern das war so eine Etappe am Berg, da geht einem so der Sportler-Fanherz auf wo man nicht weiß was passiert und wo man noch hoffen kann bis zum Schluss dass vielleicht auch nochmal jemand ne Attacke setzt den Nichter der Pogacca heißt.

00:46:44: Und ich wünsche uns allen dass das auch vielleicht nochmal in den letzten drei Etappen in den Alpen passiert.

00:46:51: Und dann haben wir natürlich auch nochmal das Highlight in Paris, also auf der Schlussetappe.

00:46:58: Die hat ja auch noch mal eine etwas andere Charakteristik als in vielen Jahren zuvor, wo es diese klassische Sprintankunft dann am Schaumdisee gab.

00:47:07: Wie blickst du da drauf?

00:47:08: Freust Du Dich auch auf die Pariser Etappe?

00:47:11: was erwartest Du von der Schluss-Etappe?

00:47:14: Ich betreibe Hairysie und bin ein Katzer.

00:47:17: Nein ich freue mich nicht darauf!

00:47:18: Ich finde dass ihr nie nicht machen sollen.

00:47:22: Der Chance diese war seit fünfzig Jahren fast traditionell das Ziel mit dem Sprint, Sprint Royal die Sprinter Weltmeisterschaft inoffiziell.

00:47:33: Und die Fahrer hatten zwanzig Tage Zeit sich gegenseitig volle Lotte an die Karre zu fahren und voreinander, hitteinander zu attackieren.

00:47:41: Das Klassenbaum unter sich auszukämpfen.

00:47:43: alle Werte ohne sie aufzukämpfen.

00:47:45: gönn doch den Sprinters diese Showparade.

00:47:49: Ja, jetzt muss man dazu sagen dass es sowieso schon da gebe ich dir recht bei der Tour.

00:47:55: Also die Momente in denen Sprinter die Möglichkeit hatten sozusagen sie einzufahren ist sowieso deutlich reduziert worden im Vergleich zu vielen Jahren zuvor.

00:48:06: Wo du in der ersten Woche halt so eine Sprinterwoche hattest und so weiter.

00:48:09: das heißt die Sprintermomente haben eh schon ein bisschen abgebaut.

00:48:14: Das sozusagen würde Hier nochmal ein bisschen Wasser auf Deine Mühlen geben, das ist natürlich schon so.

00:48:22: Ich finde natürlich schon den Kurs den neuen... also ich bin da auch zwei geteilt.

00:48:26: Auf der einen Seite bin ich so ein Sportromantiker und wer dann eben halt die Tour de France schon so lange verfolgt hat, der findet natürlich dann auch die Runden dann offensichtlich sehr geil.

00:48:38: und hinter dem klassischen Sprinterzug Auf der anderen Seite hat das natürlich auch noch mal Reiz sozusagen am letzten Tag vielleicht auch nochmal Abstände raus oder zuzufahren.

00:48:53: Also ich muss ganz ehrlich sagen, bei mir schlagen nach zwei Herzen in einer Wurst.

00:48:56: Das olympische Rennen fand ich natürlich überranggut so und daran hat man sich orientiert.

00:49:03: aber ja es ist klar für die Traditionalisten sicherlich weniger cool.

00:49:12: Die Tour de France experimentiert hier öfters mal.

00:49:15: Dann gibt es mal ein Schotterstraß, ein Mahnstück von Paris-Roubaix und so weiter... Und ich weiß auch, ich bin in der absoluten Minderheit mit meiner Meinung.

00:49:25: Fast alle... Ist

00:49:26: das so?

00:49:27: Ja, ich hätte's jetzt gar nicht sagen können.

00:49:28: Ich

00:49:28: denke um die, um die neunzig Prozent von Fans oder auch Journalisten finden das gut.

00:49:34: Vielleicht sogar ninety-fünftig Prozent!

00:49:39: Letzter Jahr mit dem Regen Hätte nicht ein gut aufgelegt, der Waut unter den noch gekämpft.

00:49:45: Der ist die langweiligste und bescheuert das Zielerkunft der Welt gewesen.

00:49:49: Jonas wird zweiter mit zehn Minuten rückstarrt!

00:49:52: Und Lippo und die gesamten Top Tenen sagen hey ich verstehe wie hätten

00:49:56: wir auch vielleicht so gemacht?

00:49:58: Ich bin hier

00:49:59: nicht mehr stürzt auf dem letzten Tag.

00:50:00: Ich muss nur ins Ziel kommen um meinen zweiten dritten vierten fünften sechsten achten Platz zu behalten.

00:50:06: So, da war der gar nicht mehr Radtrenn gefahren.

00:50:07: Sprit dann gesagt er lasst mir in Ruhe mit eurem Scheiß da.

00:50:10: Ich komme da eh nicht durch und am Ende sind in zweieinhalb Leute Radtrain gefahren Und wir haben auch Glück dass das Tadee ins einem Gelb noch gut aufgelegt war.

00:50:20: Sonst wäre der auch Fünfzig vor Ziele gesagt okay Zeit wird jetzt genommen und lass mich in Ruher Und dann hätte es in dem Sinne kein spektakuläres Rennen gegeben.

00:50:30: So war das super toll, der Gelbe kämpft mit Remco.

00:50:33: Remco nach den schweren Jahren, den stürzen die erletzten Jahr hatte kommt zurück schlägt Tadipo Gaccia am Berg in Gelb Hof zum Sakre Körskap, kaum schönere Bilder aber nur weil die zwei da waren ohne die zwei.

00:50:47: wir hatten letztes Jahr gewonnen.

00:50:48: ich kenne gar nicht mehr weiß dass gar nicht mir das Risiko hast eben dann dabei

00:50:54: Wenn ich das wenigstens richtig im Kopf habe, hat mich sogar letztes Jahr schon gewundert wie viel Risiko da Tadei überhaupt noch gegangen ist.

00:51:01: Das fand ich erstaunlich!

00:51:02: Das hab' ich nicht ganz verstanden ehrlich gesagt.

00:51:06: Das zeigt dass er kein normaler Rennfahrer ist.

00:51:09: Ich habe aber auch eine schlechte Nachricht Jens.

00:51:11: Ich hab' mal nachgeschaut.

00:51:13: es gibt ne fünftfünfzig prozentige Regenwahrscheinlichkeit in Paris am Sonntag.

00:51:17: Das ist natürlich uncool.

00:51:18: also dann wäre ich auch eher lieber bei der klassischen Sprintankunft.

00:51:23: Also nun muss man sagen, Paris alle dreißig Jahre regnet es einmal.

00:51:29: Also ich als Fahrer hab's nie erlebt.

00:51:31: Ich bin zweimal glaube ich morgens noch feucht losgefahren und dann kann Sonne raus halt alles trocken gebrutzelt oder.

00:51:36: das war ideal perfekt.

00:51:37: Ja

00:51:37: wir lehnen hier über siebzehn Teilen

00:51:39: auch ne?

00:51:40: Genau!

00:51:40: Auch mein ist ja das Kommentator...ich bin ja tatsächlich jetzt schon in meiner siebenundzwanzigen oder achtenszwanzigsten Tour de France.

00:51:47: also ich habe die zwanziger Medaille-Filileität abgeholt und dann gibt sich nächstes Mal vormandreißig und dabei fünfzig Und dann, die danach wird bei dir aufs Grab gelegt.

00:51:56: Weil

00:51:58: du denn nach... Keine Ahnung, von wie man sieht, wie du den Volksteil nahm höchst?

00:52:02: Wahrscheinlich nicht mehr ganz da bist.

00:52:04: So!

00:52:07: Aber es bietet Stoff für spannende Geschichten und spannende Sieger.

00:52:10: Diesen Jahr haben sie das auch nochmal anders gemacht.

00:52:13: Es sind nicht mehr sechs sondern zehn Kilometer nach dem letzten Mal hoch der Sakra Körer.

00:52:23: Das heißt die Sprinter könnten sich vielleicht eine etwas größte Chance ausrechnen, wenn sie unten als Erster reinfahren oben rüber sich retten.

00:52:30: Als dreißigster Fletter um rüber kommen dann nochmal zurück zu kommen.

00:52:35: also es wird offener.

00:52:37: letztes Jahr war klar da kann eigentlich nur einer gewinnen wie Klassikerfahrer Mathieu van der Poel alle verliebt.

00:52:43: bei den guten Zeiten wäre er ganz sicher vorne gewesen oder eben so ein Pogaccia Typ.

00:52:49: Ja, okay.

00:52:50: Es wird trotzdem eine brutal spannende Nummer jetzt bei allen Dingen Ende der Woche, würde ich sagen mit den drei Fastenberg-Gitarren.

00:52:58: also da wird es den einen oder anderen sicherlich übel auf einmal erwischen körperlich.

00:53:03: Das wird spannend.

00:53:05: Hoffen wir doch vielleicht mal oft doch noch die andere Überraschung.

00:53:08: Oder vor allen Dingen auch den anderen überraschen im Etappensieg Also dass er nicht tatte alles in guter Boden fährt.

00:53:15: ja Jens dann wird Ich mich an der Stelle nur noch mal mit einem ganz, ganz fetten Dankeschön von dir verabschieden.

00:53:22: Das hat natürlich riesigen Spaß gemacht!

00:53:25: Ich bin sehr gespannt wie die Prognosen hinterher, ob sie auf letztendlich dann zutreffen.

00:53:31: und nochmal wirklich großen Dankeschönen dass du hier an deinem in Anführungsstrichen freien Tag ist ja auch ein ruhig Tag für dich mir und uns zur Verfügung gestellt hast.

00:53:42: ich hoffe es hat auch allen Hörern Spaß gemacht, bin ich mir sogar sehr sicher.

00:53:46: Also da nochmal Schapfo und ganz dickes Merci an dich Jens.

00:53:52: Vielen lieben Tag!

00:53:53: Tja, danke schön.

00:53:54: und ja, schönen Abend für Dich und hoffentlich genießen Sie die Show liebe Zuschauer und Zuhörerinnen und bis bald hoffe ich!

00:54:04: Euch jetzt hoffentlich auch da draußen viel Spaß gemacht.

00:54:08: Genau euch noch eine spannende letzte Tourwoche und natürlich vielen Dank fürs Reinhören weiter empfehlen, kommentare Likes natürlich.

00:54:15: Wie immer herzlich es willkommen!

00:54:17: Hat eine sportliche Woche bis dann hört mal wieder rein.

00:54:20: danke ciao ciao.