Rad-WM mit spektakulärem Rundkurs und einigen Favoriten. Zu Gast: Jens Voigt

00:00:05: Und da könnte man dann sagen, okay traut ihr euch zu in der Dreiergruppe mit Remco Ivino Polo, Matthew van der Poel und du.

00:00:13: Zu gewinnen!

00:00:14: Wenn das nicht geht, dann müssen wir schauen dass wir vordienen da sind, dafür was anderes machen bei denen Mitfahren um geschlagen zu werden.

00:00:22: ja dann sind wir sicher top ten Top sechs vielleicht.

00:00:25: aber wenn wir gewinnen wollen müssten wir irgendwas anders machen weil wir können sie nicht Mann gegen Mann also eins zu Eins schlagen.

00:00:32: Das ist parallelisiert von der Anwesenheit von Pogaccia.

00:00:39: Aber das ist jetzt weg, Mannschaften müssen hier verantwortlich übernehmen.

00:00:42: Es sind plötzlich in Favoritenrollen also die belgische Mannschaft alleine mit Wout van Aarth, der sich ja sehr stark eine Woelter präsentiert hat und Remko Evenopol.

00:00:50: Die müssen eigentlich alle Arbeit machen.

00:00:52: Die Belgisch Nahrtsammerschaft wird das Rennen offener gestalten.

00:00:55: Das ist ein sehr wichtiges Rennen des Jahres.

00:00:58: aber anderer Rennverlauf andere Taktiken

00:01:08: Ja, hi Leute in unserer heutigen Folge bei Sporttinyo plus eins zur Straßenrad-Weltmeisterschaft in Montreal.

00:01:15: Ab dem zwanzigsten neunten heißen wir wieder einmal Radsportlegende Jens Vogt.

00:01:19: herzlich willkommen!

00:01:20: Hi Jens große Freude dass du wieder mit von der Partie bist heute.

00:01:24: Danke das ich auch wieder dabei sein darf.

00:01:27: Du willst ja eigentlich auch Sprinter werden können in deiner aktiven Zeit, weil wir haben gestern gesprochen und zeichnen heute morgen auf.

00:01:34: Das ist Hammer!

00:01:35: Das ist sehr fix.

00:01:36: also lass uns zu dem Tempo einfach direkt loslegen.

00:01:40: Ist nämlich viel los in der Radsportwelt.

00:01:42: Walter du warst dabei für Eurosport gerade zur Ende gegangen.

00:01:46: und die Straßenradwärme ich habe es gerade erwähnt in Montreal startet dann am Wochenende.

00:01:52: Jens, wir wollen heute vor allen Dingen mal auf das Straßenrennen der WM bei den Männern blicken.

00:01:57: Das ist sozusagen der Höhepunkt am siebenzwanzigsten neunten und der Abschluss der Weltmeisterschaft in Kanada.

00:02:07: Und wir werden mal so ein bisschen darauf gucken.

00:02:09: was macht die WM besonders?

00:02:10: Wer kann sie gewinnen?

00:02:11: natürlich?

00:02:11: Was kann Deutschland und vieles Vieles mehr.

00:02:15: starten wir direkt mal rein Mit der ersten Frage Jens, Tadej Pogacar ist ja nicht dabei.

00:02:20: Nach seinem Sturz bei der Woelter hat die Saison beendet.

00:02:25: Wie sehr verändert sein fehlen diese Weltmeisterschaft?

00:02:28: Wird aus einem Rennen alle gegen Pogaca plötzlich eine völlig offene WM, wo die Radsport-Meute, Medaillen und eine einmalige Chance wittert?

00:02:37: Ganz sicher wird es so sein!

00:02:39: Und das ist hier eher nicht so allgegen Pogatscha sondern alles so paralysiert von der Anwesenheit von Pogaccia.

00:02:47: Also die normale taktische Ausrichtung, wenn Pogaca im Rennen ist heißt wir gucken mal was er machen möchte und danach machen wir unseren Plan.

00:02:55: Und das ist jetzt weg.

00:02:56: Mannschaften müssen ihr jetzt verantwortlich übernehmen.

00:02:58: Es sind plötzlich in Favoritenrollen also die belgische Mannschaft alleine mit Wout van Aarth, der sich ja sehr stark eine Woelter präsentiert hat und Remco Evenopol.

00:03:06: Die müssen eigentlich alle Arbeit machen!

00:03:08: Die sind die neue Pogacia-Mannschaft, die Belgisch-Nazamerschaft.

00:03:12: Das wird das Rennen offener gestalten.

00:03:15: Spannend war es auch mit Pogaccia.

00:03:16: Also die Spannung bleibt gleich hoch, ist ja eines der wichtigsten Rennen des Jahres aber anderer Rentverlauf andere Taktiken.

00:03:24: Genau, kommen wir gleich zu.

00:03:25: jetzt hat vorgestern Isaac del Toro zwanzig Jahre auch so einer der jungen Überflieger im Radsport den Gropri Montreal also ein einen Tagesrennen gewonnen auf einem fast identischen Kurs zum WM.

00:03:41: Paus Sechs, das wurde Zweiter Remco Evinepol Fünfter.

00:03:45: Wie viel Aussagekraft hat so eine Generalprobe zwei Wochen vor der WM?

00:03:50: Schon eine sehr hohe Aussage Kraft!

00:03:52: Es ist ja ein in Teilen identischer Kurs oder sehr ähnlich.

00:03:56: es ist unmittelbar vor der wm.

00:03:58: also dass jetzt fahren noch nur in Form Explosion haben oder einbrechen.

00:04:03: die Chance ist eigentlich sehr gering.

00:04:05: Also alle Favoriten die ihren Hut in den Ring geworfen haben Sind da wo sie sein sollen, sind vorbereitet, sind in Form.

00:04:14: Remko hat seine Stärke gezeigt Paul Seixast ein weiterer junger hungriger Fahrer Isaac Del Toro und natürlich auch Ebenopol und Wout van Aal um nur paar Namen zu nennen.

00:04:24: die sind natürlich bereit.

00:04:27: und

00:04:29: ja ich glaube schon dass das rennen starke Aussagekraft hatte Isaac del Toro vielleicht nicht die stärkste Mannschaft an seiner Seite Aber er als Individuum ist sicherlich stark genug, um aus Podium mitzufahren.

00:04:42: Ja und legen wir direkt mal los mit dem Hot-Tag.

00:04:45: wenn du heute dein Geld auf einen Fahrer setzen müsstest?

00:04:50: Wer is dein Weltmaster del Toro, Evanipol, Sexxas vielleicht sogar Lipovitz oder Wout van Aath?

00:04:57: Mathieu van der Poel muss man auch nochmal nennen.

00:05:00: Oh ja genau!

00:05:02: Auch noch mit dabei.

00:05:03: also direkt mal lose gelegt.

00:05:06: Auf wen setzst du?

00:05:08: Wenn ich nur einen einzigen Namen sagen darf, dann denke ich bin ich bei Remco Evinopol.

00:05:14: Ja okay ja war schon mal Weltmeister, ich glaub wann war es?

00:05:17: Dreiundzwanzig oder zwanzig glaube ich und jetzt fahren die Männer rund.

00:05:24: zweihundertsechzig Kilometer ist schonmal eine Strecke kleiner Sonntagsausflug und überwinden dabei drei tausend achthundert Höhenmeter.

00:05:33: Am Ende mit den zwölf Runden auf dem Morialkurs, also Rundkurs am Ende.

00:05:40: was für einen Unterschied macht das wenn die knapp viertausend Höhenmeter auf zwölfe Runden verteilt sind im Vergleich zu zum Beispiel einer harten Alpen-Etappe bei der Tour de France mit nur ganz wenigen dafür aber langen und knackigen Anstiegen?

00:05:55: könnte wird ähnlich verlaufen wie die Olympischen Spieler beispielsweise in letztes Jahr.

00:06:00: Der Kurs war von den Höhenmetern her gerechnet gar nicht so schwer, aber es war alles am Ende konzentriert.

00:06:08: Das heißt sie hatten vor eine riesen Runde ähnlich wie sie jetzt ist.

00:06:11: Die fahren vorn groß das Stück was relativ flachwellig ist.

00:06:15: So ein bisschen mal die Weichkochen der nicht zu starken Fahrer Und alle Schwierigkeiten konzentrieren sich auf diesen letzten Zielrunden, auf diese letzten zwölf Runden.

00:06:25: Das macht's Rennen so schwer!

00:06:27: Die sind schon leicht müde wenn sie da ankommen und dann setzt sich einfach Stärke und Klasse durch.

00:06:33: also es wird kein Zufallsgewinner geben, niemand der sich durch eine Fluchtgruppe wegschleichen kann das wirds nicht geben.

00:06:38: Das Rennen ist viel zu schwer und zu lang für einen Zufallsieger.

00:06:47: Also im Prinzip... Remco, ja nicht so der klassische Bergfahrer.

00:06:54: Obwohl er jetzt natürlich in der Tour de France gezeigt hat dass er da eigentlich auch stärker einzuschätzen ist als viel ihm dazugetraut hätten.

00:07:03: wenn du das jetzt mal klassifizieren müsstest es rennen.

00:07:07: also eher was für die Kletterer für die klassiker Fahrer oder für allrounder?

00:07:15: Da sind Passagen hinterher auf dem Rundkurs, glaube ich von über elf Prozent bei.

00:07:19: Also das ist ja auch schon heftig aber die sind halt nicht so lang.

00:07:24: So auf welchen Fahrer-Typ passt der Rundkurse am besten?

00:07:30: Ich glaube, dass die Klassikerfahrer und zwar nicht die Robé & Flandern-Klassiker-Fahrer sondern eher die Amstel Goldreys oder Lüttig gewinnen können.

00:07:39: Auch das hat Rembo zwei-, dreimal gewonnen.

00:07:42: Also das kann er, die Länge des Rennes macht ihm auch nichts aus und hat auch mehrmals gezeigt.

00:07:49: Das heißt, dass wird ein interessanter Schlagabtausch werden zwischen ihm und nicht Wort von Arth, der ist in der gleichen Mannschaft aber Mathew van der Poel.

00:08:02: Interessante Konstellation finde ich, ich such gerade die Mannschaft, die Deinen.

00:08:07: Die bringen Ex-Weltmeister Mats Pedersen, bringen sie mit.

00:08:13: Ich glaube fast für ihn ist es ein kleines bisschen zu schwer.

00:08:17: Also er war ja mal Weltmeister, extrem langes Rennen sehr schlecht des Wetter damals gewesen als er gewonnen hat.

00:08:24: Für ihn ist das ein bisschen zu bergig.

00:08:26: Er ist eher der Typ von Flandern und Rubé, größerer kräftigerer Muskulöserfahrer.

00:08:34: Das Rennen hat etwas zu viele Berge für ihn.

00:08:38: da glaube ich nicht dass er sich durchsetzen kann.

00:08:40: aber er ist ein Kämpfer.

00:08:41: man sollte ihn nie abschreiben.

00:08:43: Aber ich glaube er ist schon wieder nicht der Fahrradtyp, für den es eher ausgerichtet ist.

00:08:50: Jetzt stellen wir uns mal vor.

00:08:55: Wir sozusagen beginnen jetzt auf die letzten dreißig Kilometer des Rennens.

00:09:02: Du sitzt im deutschen Teamauto.

00:09:05: was wäre dein Plan um Eventpol del Toro Sexxas überhaupt schlagen zu können?

00:09:11: Abwarten oder ich sag mal Salopp, ein bisschen Radsport und typisch aber Chaos produzieren.

00:09:20: Aber du hast ja vorhin schon angedeutet Ausreißergruppen wird es so in der klassischen Form eigentlich nicht geben.

00:09:27: wie wer so dein Plan, deinen strategischer oder taktischer für das deutsche Team um da vielleicht nur Chance zu bekommen?

00:09:34: Also ausrass Gruppen wird es geben dass sich auch wieder darstellen Aber die werden keine Chance haben, durchzukommen.

00:09:43: Aber ganz sicher wäre es eine Aufgabe mit einem deutschen Fahrer dabei zu sein wenn die Gruppe vor allen Dingen Erfolg versprechende Größe hat nicht bei zwei Leuten aber um die zehn Leute acht, zehn Leute sind da sollte man einen dabei haben einfach um die Belgier zu zwingen zu arbeiten.

00:10:02: weil

00:10:04: die Frage muss eben sein in der deutschen Mannschaft wir hatten erst mal Marco Brenner sehr stark ergebnis an den Woltern Und da könnte man dann sagen, okay traut ihr euch zu in der Dreiergruppe mit Remco Ivino Polo macht ihr Fandao Polo und du.

00:10:24: Zu gewinnen!

00:10:25: Wenn das nicht geht, dann müssen wir schauen dass wir vor dienen da sind, dafür was anderes machen bei denen Mitfahren um geschlagen zu werden.

00:10:33: ja dann sind wir sicher top ten Top sechs vielleicht.

00:10:36: aber wenn wir gewinnen wollen müssten wir irgendwas anders machen, weil wir können sie nicht Mann gegen Mann also eins zu eins schlagen und da ist natürlich die taktischen Möglichkeiten sehr sehr gering.

00:10:48: Zumal auch die Mannschaft stärker eine Rolle spielt.

00:10:50: er früher sind ja mal mit zwölf Fahrern oder mit neun Fahrern gestartet.

00:10:55: das ist jetzt nicht mehr so.

00:10:56: das heißt du hast auch nicht mehr viele Fahrer die du nutzen kannst für eine Fluchtgruppe die eigentlich nur den Sinn hat es rennen schnell zu machen.

00:11:05: Aber der Fahrer ist dann verbraucht und weg.

00:11:07: Du musst also mit den Ressourcen mehr haushalten.

00:11:10: Dadurch ist das taktisch eigentlich sehr, sehr schwierig.

00:11:13: Also das wiederhole ich mich.

00:11:15: NWM, wo die stärkste Fahrer vorne sein werden... Da sehe ich bei uns leider keine Chance auf eine Medaille.

00:11:24: Das sind großartige stabile Fahrer, solide Fahrer.

00:11:29: Aber wir haben keinen super Überflieger, Siegfahrer wie Remco oder Waut.

00:11:36: Oder vielleicht auch Richard Carapaz der ja auch in der Welt sehr stark war.

00:11:41: Carapas war ja auch schon mal Olympiasiege im Straßenrennen also den kann man da nicht ausrechnen, Isaac del Toro.

00:11:48: Also wir als Mannschaft sind wir sehr stark.

00:11:52: aber wir haben diesen einen Ausreiß des eine in dem Video was den Durchschnitt nach oben reißt

00:11:57: und hängt es damit zusammen, dass unser Topstar der Florian Lipowitz ist ja nach seinem Schlüsselbeinbruch bei der Tour jetzt wieder sozusagen ins Renngeschehen zurückgekehrt.

00:12:10: Man weiß da jetzt sicherlich nicht so genau wo steht er rein formtechnisch?

00:12:14: Ist das auch der Grund warum du sagst naja deshalb haben wir da eigentlich keine Medaillenschance.

00:12:18: Sähe das anders aus wenn der die Saison durchgefahren wäre.

00:12:22: Oder ist es vielleicht seine unklare Form?

00:12:26: auch noch mal so eine Wildcard für eine völlig unvorhersehbare Strategie der Deutschen?

00:12:31: Oder sagst du einfach, er wird nicht die Körner haben um da mitfahren zu können aufgrund seiner Verletzung.

00:12:38: Er ist tatsächlich schwer einzuschätzen.

00:12:40: Du hast gesagt nach der Verletzungenrennpause zurück.

00:12:43: also die Formkurve geht sicher nach oben und an einem guten Tag ist die Formkurve vielleicht genau jetzt gerade da perfekt wo sie sein sollte.

00:12:52: Florian ist bisher nicht so viele Eintagesrennen gefahren.

00:12:57: Er war immer eher der Typ für die Rundfahrt und hat ja auch eine Super-Saison gehabt, Slowenien die Rundenfahrt gewonnen.

00:13:03: Hat es ganze Frühjahr sich mit Paulsik Sass unter anderem in Kampf geliefert in der Bastelandrundfahrt.

00:13:10: Hat eigentlich fast jede Runden Fahrt auf dem Podium beendet bis zu seinem Sturz in der Tour.

00:13:14: also die Qualität, die Form ist da.

00:13:16: vielleicht fehlt ihm ein bisschen die Erfahrung in einem Eintagsrennen.

00:13:20: Du musst dir nicht energiesparen für den nächsten Tag oder fürs Zeitfahren, das ist vorbei.

00:13:23: Abendszielschrich renn es vorbei!

00:13:26: Das ist etwas anders als eine Rundfahrt wo du immer etwas weiter voraus denken musst.

00:13:31: Aber die Qualität, die Form wird sicher da sein.

00:13:35: Und was man bei Florian gefällt er fährt ja auch oft offensiv Er attackiert ja auch mal selber Ja er hat ja auch Mal was in der Roman Die glaube ich Wo er Thali Pukacca attackiert hat.

00:13:46: Ich meine wer traut sich das?

00:13:47: Thali pukaccia fährt den Geld neben dir Und du attackierst und drehst ihn noch um, sagt dem Motto Ey kommst Du mit?

00:13:54: Also

00:13:55: er hat schon selbst Vertrauen.

00:13:57: Er weiß auf wie man Rennen fährt.

00:13:59: Die Frage ist Wie weit hat die Rennpause zurückgeworfen oder wie frisch?

00:14:04: Wie bereit ist der jetzt schon?

00:14:06: Ja was natürlich schade ist.

00:14:09: bedauerlich.

00:14:11: Deutschland fehlt mit Nils Pollett ausgerechnet, der vielleicht beste so klassische Helfer und die klassische Lokomotive.

00:14:18: Man kennt das außer Tour de France.

00:14:21: Der Nils ist da unverzichtbar für Pogacar und sein Team.

00:14:25: bei der Tour im Flachen aber auch in den ersten Berg hinein bringt Tempo-Härte auf langen Abschnitt mit die Fähigkeit auch gefährliche Gruppen über viele Kilometer zu kontrollieren.

00:14:40: Wenn es darum geht, den Kapitänen bis in die entscheidende Phase zu bringen ist ja immer ganz wichtig.

00:14:45: Kann halt so ein Rennen über dreißig bis fünfzehn Kilometer stabilisieren.

00:14:49: Ich habe das gerade gesagt.

00:14:52: Er hat keine Freigabe von seinem Team bekommen wenn ich das richtig gelesen habe.

00:14:57: und wie schwer wiegt so einen Verlust?

00:15:01: Wird das... Also hemmt das unsere Chancen?

00:15:03: So ein Nils Polett hätte wahrscheinlich dem Team sehr gut getan.

00:15:06: Weil so ein Tempro-Bolster brauchste dann.

00:15:09: Na klar!

00:15:10: Nils ist ja auch Zeitfahremeister, gewesen deutscher Zeitfahrmeister.

00:15:14: Also dass er eben nicht da am Startschirm nach klar ist das für uns Rückschlag kann man sagen oder keine glücklichen Neuigkeiten weil ihr eben genau wie es beschrieben hast.

00:15:27: ersten Dokumotive erst zuverlässig.

00:15:29: er kann sich, er kann die Gruppe vorne gut einschätzen Er weiß okay ich muss jetzt von der Kilometer durchhalten also freich genau dieses Tempo dass ich hundert Kilometer oder fünfzig durchhalten kann und dann ist mein Job getan.

00:15:41: Das kann er wie kaum ein anderer und deshalb legt ja auch Pogaccio so viel Wert darauf, dass er bei ihm ist wenn er die Tour gewinnen möchte.

00:15:48: also das ist ganz sicher ein Verlust für uns als deutsche Mannschaft.

00:15:53: aber wir haben eine gut ausbalancierte Mannschaft mit Liebholwitz Brenner zwei die zu Florian starke Saison hatte ist hoffentlich in Top Form alle geradeaus die Rennpause rück kommt.

00:16:03: Brenner gerade souverän gezeigt wie stark er ist Auch aus schweren Berggitappen.

00:16:09: Schachmann zeigt ansteigende Form so Nikodens, Engelhardt, Zimmermann, bärenstarke Leute die auch mal ein bisschen Tempo fahren können.

00:16:16: und ich glaube wirklich für Deutschland könnte man sagen wir haben keinen Top Favoriten.

00:16:22: das heißt wir müssen auch nichts arbeiten.

00:16:25: Wir setzen uns einfach rein und warten was die Briten machen mit Tom Pitcock Was die Franzosen bei Paul Sigsass machen Und vor allen Dingen die Belgien.

00:16:33: Es sind drei Mannschaften Drei Länder die Tempo fahren können Und da müssen wir Deutsche gar nichts wangen, sondern sagen okay.

00:16:39: Wir müssen nur schauen dass wir entweder dabei sind wenn eben Paul Seeks saß, Isak Del Toro oder eben auch Tom Pitcock attackieren Oder wir warten bis weit weit ins Rennen hinein und drei vier fünf runden vor Schluss Da zeigen wir uns das erste mal vorne und probiert eine Gruppe zu bilden.

00:17:00: Das wäre ne Möglichkeit.

00:17:01: Also die Deutschen sollten sich nicht unter Druckgesetz fühlen, Tempo zu arbeiten ab Kilometer zehn oder fünfzen.

00:17:07: Die sollten sagen nein wir bleiben unsichtbar bis mindestens Kilometer hundertfünfzig und dann startet unser Rennen.

00:17:14: Und bis dahin pokern wir dass die großen Nationen mit den Siegkandidaten alles für uns regeln.

00:17:21: Ja hoffen wir mal das das so kommt!

00:17:23: Genau ja genau.

00:17:26: also du hast gerade gesagt medaille ist eher wäre sozusagen Also wir haben so eine Außenseiter-Chance, würde ich jetzt mal so umschreiben.

00:17:36: Welches nationale Team ist für dich am stärksten?

00:17:41: Du hast es schon erwähnt Belgien natürlich mit zwei wenn man so will Medaillenkandidaten also Evennepol, Eklah und Wout van Aarth der auch immer Ansprüche natürlich anmeldet.

00:17:52: kann das auch zum Problem werden dass die sozusagen zwei vermeintliche Kapitäninnen im Team haben wenn sie sich nicht einig sind?

00:18:00: Ja, das kann es.

00:18:02: In der World Cup Spanier hatten die ja innerhalb der eigenen Mannschaft natürlich zwei Kapitäninnen für den Sprinten mit Matthew Brennan und Wout van Aarth.

00:18:10: Da hat es sehr gut geklappt da einige winnen fünf oder andere.

00:18:13: zwei Etappen haben sich gut eingeteilt.

00:18:15: Als Larmarsch habt ihr was anderes.

00:18:16: du fährst das ganze Jahr gegeneinander und nur diesen einen Tag für diese sechs bis acht Stunden bist Du in einer Mannschaft.

00:18:23: Das ist etwas anderes.

00:18:25: Es gab dann auch mal Konflikte, kleinere oder mittleren Konflikte.

00:18:31: Jasper Stüben, Wout van Aert, Wot Van Aert Remco wer attackiert zuerst?

00:18:38: und unter anderem habe ich den Eindruck dass bei Olympia Remco teilweise früher attackiert und sagen so ob ich attackier jetzt?

00:18:46: Und da sind hier alle gezwungen für mich zu fahren weil ich ja alleine vorne bin!

00:18:50: Bin ich automatischer Kapitän.

00:18:52: also es kann darin resultieren dass der eine der beiden Kapitänen aus Panik um sich zu stellen, er ist Kapitain zu früh attackiert und sich dabei selber in so ne exponentie Situation bringt und sagt oh jetzt muss ich aber auch hundert Kilometer alleine hier vorne fahren.

00:19:07: Das wäre ein Risiko bei so einer Taktik.

00:19:12: Ansonsten glaube ich wird das Rennen schwer genug werden einfach weil es so lang ist, dass am Ende da die Beine sprechen und es klare Verhältnisse geben wird.

00:19:23: Bergisches Team ist stark, wissen wir.

00:19:25: Welche anderen Teams siehst du noch weit vorne?

00:19:28: Und noch eine zweite Frage, die damit verbunden ist.

00:19:35: Siegchance oder je stärker das Team ist jetzt so eine Binsenweisheit aber... Du brauchst halt ein starkes Team, um auch die Medaille zu holen oder beziehungsweise den Sieg zu holten.

00:19:47: Und deshalb auch die Frage noch mal welche anderen nationalen Teams sind sozusagen mantschaftlich stark aufgestellt?

00:19:52: Dass sie in der Lage sind ihren Topffahrer dann in Position zu bringen im Ziel oder im Zielabschnitt.

00:20:01: Ganz klar ist die Mannschaft aus Frankreich.

00:20:05: Die haben mit Polizistenfahrern sehr guter Form.

00:20:08: Pavel Sivakov, auch immer ein loyaler starker Helfer bei der Mannschaft UEE.

00:20:12: Thali Pogaccio ist immer ein Fahrer, der stark ist und hat die französische Nationalität.

00:20:18: Bruno Amirail, starke Wölter gefahren.

00:20:20: Parepantre Alex Baudin, Jordan Gigardt haben da einen Haufen starke Leute.

00:20:27: Das sollte kein Problem sein!

00:20:29: Auch die Engländer, also Großbritannien in diesem Falle Oskar Onlin, starker Wölther gefahren, Tom Pitcock... Kelly Cronley, der junge Schotte die auch ich glaube zweit am zweiten Mal waren und wo älter also auch viele Fahrer die stark in Form sind.

00:20:44: Die Iren haben sicherlich individuelle Qualität aber nur vier Leute.

00:20:48: Italien immer eine Mannschaft die man mit einplanen muss wobei ich dort kein Fahrer sehe der als ähnlich wie Deutschland es kann wenn alles sehr gut läuft eine medaille werden aber sie wird nicht auf der gleichen Qualitätslevel, wie meinetwegen die Franzosen mit SIGSAS oder eben auch in die Holländer mit Mathieu van der Poel.

00:21:14: Ja und wenn wir jetzt mal so einen Blick auf die anderen Wettbewerbe werfen gibt ja noch ein Mixed Zeitfahren zum Beispiel und so weiter Straßenrennen natürlich auch bei den Frauen.

00:21:27: Siehst du irgendwo noch Einzelzeit fahren?

00:21:30: Siehst Du irgendwo noch Medaillenschance fürs deutsche Team bei anderen Wettbewerben, außerdem klassischen Straßenradrennen der Männer am Sonntag?

00:21:39: Zeitfahren der Männer eher auch nicht.

00:21:43: Wir sind traditionell immer recht gut, recht stark in den Mixstoffeln.

00:21:46: Das liegt uns Vielleicht auch weil vielleicht die eine oder andere Nationen nicht die Topfahrer dort fahren lässt.

00:21:55: Wie auch immer NWM ist ein NWm.

00:21:57: Wenn du im Start stehst dann darf sich auch Weltmeistern nennen wenn Du gewinnst.

00:22:00: das wäre noch ne Möglichkeit.

00:22:02: Die Jüngeren Altersgruppen U-Twenty Junior und da glaube ich haben hier auch ein paar sehr, sehr gute deutsche Fahrer.

00:22:11: Also mit Dahlien werden wir auf jeden Fall holen.

00:22:13: Da habe ich gar keinen Zweifel dran!

00:22:15: Ja okay... jetzt mal für vielleicht die Sportfans den Radsport nicht das ganze Jahr überverfolgen?

00:22:26: Die Tour de France ist natürlich immer so das Jahreshighlight.

00:22:28: Da schalten noch viele Sportfanz ein, die vielleicht sonst nicht so viel mit Radsports zu tun haben.

00:22:36: Also für die, die jetzt nun mal die Tour de France schauen.

00:22:38: Warum sollte sich so ein Fan der eigentlich sich auf die Tour De France fokussiert?

00:22:43: Der ist ein normaler Sportfan, sage ich jetzt mal.

00:22:46: Warum solltet er sich das zweihundertsiebzig Kilometer oder seventy vier Kilometer WM-Straße anschauen?

00:22:51: Was bekommt er bei einer WM, was ihm eine normale Tour-Etappe oder eine Grande Tour nicht bietet?

00:22:59: Das ist ne harte Frage!

00:23:00: Es ist länger, viel, viel länger.

00:23:02: Du musst zwei Stunden extra einplanen, weil das Rennen einfach so lang ist.

00:23:06: Eine Tweet-Tappe ist immer so zwischen hundred und achtzig bis naja vielleicht mal zweihundertzwanzig aber niemals vornihsiebzig.

00:23:14: Das Rennen ist länger!

00:23:15: Du siehst halt wie es sich entwickelt.

00:23:17: also wer mit wem zusammenarbeitet, wer an den einzelnen Kapitänen glaubt sagt wir kontrollieren einfach und gewinnen dann mit der Stärke.

00:23:27: Wir könnten gewinnen, wenn wir in der Gruppe sind.

00:23:30: Also fahren die aktiver wie sie das so entwickelt diese taktischen Feinheiten dieses Schachspiel aufreden Das siehst du bei den WM sehr schön deutlich.

00:23:39: Weil wir Runden fahren willst eine tolle Qualität und Übertragung geben weil die haben viele stationäre Kameras wie wisst zu jedem Zeitpunkt auf der runde informiert sein wo die Fahrer fahren wie weit die zurück sind.

00:23:50: also Christ ne Menge Informationen.

00:23:53: Welcher Mannschaft, welcher Fahrer wo gerade ist zu welchem Zeitpunkt des Rennens?

00:23:58: Und nach wie vor ist das Weltmeister-Trikot die zweitchönste, zweitwichtigste Trophäe im Radsport.

00:24:05: Nach dem gelben Trikot der Tour de France.

00:24:07: Einmal Weltmeisters, immer Weltmeisten!

00:24:09: Wenn man jetzt... Das wäre auch nochmal eine Frage, die mich interessiert.

00:24:15: Vergleich oder die... die vor allen Dingen wahrscheinlich ein paar Fans da draus interessiert.

00:24:19: Wo liegt im Vergleich zu so einer Grand Tour oder einem Klassiker, der sportliche Stellenwert an der Weltmeisterschaft?

00:24:26: Die Weltmeesterschaft findet jedes Jahr statt im Radsport das vielleicht auch ein bisschen anders als bei anderen Sportarten traditionell immer zum Abschluss einer Radsportsaison mehr oder weniger also immer im Herbst.

00:24:39: Wir haben schon gesagt, es sind auch ein paar Fahrer nicht dabei.

00:24:42: Also Jonas Wiengert haben wir glaube ich bisher noch nicht erwähnt der ist ja auch nicht dabei auch verletzungsgeplagt sozusagen gestürzt dieses Jahr genauso wie Tadai Pogaccia.

00:24:51: Libo wird's auch gestürzen aber zumindest mit dabei glücklicherweise erfreulicherweise aus deutscher Sicht.

00:24:56: also wo stufst du diesen sportlichen Stellenwert einer Weltmeisterschaft einem Vergleich zu den Grand

00:25:01: Tour?

00:25:03: oder ist der Vergleich alleine schon schwierig weil es natürlich auch eine ganz andere Charakteristik hat.

00:25:09: Aber der Titel selbst ist natürlich schon einzigartig, sich Weltmeister zu schimpfen und dann auch in der kommenden Saison mit dem Regenbogentrikot zu fahren.

00:25:21: Genau!

00:25:22: Wir haben ja schon gesagt, auch zum Beispiel Nils Pollett darf nicht.

00:25:27: also da sagt das Team, der sozusagen die Brötchen bezahlt Junge, wir geben dir keine Freigabe.

00:25:33: Also da sieht man ja auch schon mal so ein bisschen welches Stellenwert die Rennen aus Teamsicht haben.

00:25:41: und mit Teamsicht meine ich dann eben die Teams bei der Tour de France und bei den normalen Rundfahrten antreten und nicht die nationalen Teams.

00:25:50: Difizile Frage also fangen wir etwas leichter an.

00:25:54: Die WM ist so platziert damit im nächsten Jahr Der aktuelle Weltmeister bei allen drei Grand Tours, das Trikot präsentieren kann.

00:26:05: Das hat ja einen Grund, dass es so spät im Jahr ist.

00:26:07: Gab man auch die WM früher?

00:26:09: So dass man bei der Tour de France den frischen Weltmeisters sehen konnte, das gab es mal vor, keine Ahnung, zwanzig Jahre, wann das war... Jetzt die WMs immer recht spät damit eben wie gesagt das Triko das ganze Jahr durchpräsentiert über all den wichtigen Rennen!

00:26:24: Olympia ist noch schwieriger, also Patrick Lefevre der ehemalige Teamchef von Soudark-Festivers sagt nee das gefällt mir überhaupt nicht.

00:26:29: Das ist ja mal in irgendeinem exotischen Land.

00:26:31: die müssen seine Woche vor Anreisen Akkualisierung machen kommen zurück ich verliehe die Fahrer zwei Wochen Ich zahle die zwölf Monate und für zwei Wochen fahren sie für irgendjemanden Also die Nationalmannschaft Und ich habe keine Kontrolle und ich hab dich nicht im Einsatz.

00:26:47: Die Mögen dass manche Mannschaften mögen das tatsächlich nicht so sehr.

00:26:52: Die WM ist noch anders.

00:26:54: Klar, idealerweise fahren die Tour de France in der Welt da und dann fahren sie mit dem Auto, mit einem Bus irgendwo nach Spanien, Deutschland oder Frankreich machen die WM dort.

00:27:03: Jetzt ist sie in Kanada.

00:27:04: das geht auch noch weil ja diese Rennen schon haben, die sind also schon in der Zeitzone und könnten das dann gleich nutzen dort zu bleiben.

00:27:12: Aber NWM in Australien ist auf der anderen Seite der Welt.

00:27:14: Das ist halt schon größerer Aufwand, wo du deine Anreise mit einem Plan musst du verlierst die Faktor drei Wochen-Saison wenn du den NWMs so weit weg hast.

00:27:24: das mag nicht jeder Mannschaft oder auch die Fahrer nicht.

00:27:28: Jetzt kann es sein dass du guter Form bist noch Ziele sagst ne ich kann nicht da acht Stunden oder sechs Stunden Zeit um Unterschied machen nach Kanada.

00:27:36: dann komme ich zurück und möchte nächsten Sonntag Die EM gewinnen oder ein weiteres Rennen hier in Europa.

00:27:44: Also da sind auch manche Fahrer etwas skeptisch und ich könnte mir auch vorstellen, dass wenn es dem einen oder anderen Fahrer nicht passt mit der WM vielleicht ist die Mannschaft nicht aufgestellt wie er wollte oder die Mannchaft hat nicht die Taktik oder nicht für ihn.

00:27:59: Dass man dann auch sagt du lieber Mannschaft mach mal n Pressestegment, ich krieg keine Freigabe Da muss der Fahrer nichts sagen, ihr wisst was?

00:28:05: Ich hab eigentlich keine Lust Sondern okay, Mannschaft sagt Schluss aus wir brauchen dich hier Und dann ist der Fahrer eben da eins sauber raus, dass ihr manchmal sagt ne, wir brauchen die für den nächsten Rennen.

00:28:18: Wir wollen nicht, dass du diesen extra Stress antust.

00:28:21: Also es ist... Manchmal schwieriger als man glaubt gerade wenn die WM sehr weit weg ist.

00:28:27: Es ist ja auch ein großes Rennen Ist ein wichtiges Rennen.

00:28:31: und weil sie auch im Fernsehen ist Wenn du dir jetzt hin fährst nur um dir den Trainingsanzug abzuholen und nach zwei Runden Fliegengesen ausscheiden ist, nach hundert Kilometern von da sieht ihr auch die ganze Welt.

00:28:40: Das willst du dir auch nicht.

00:28:42: Weißt du?

00:28:42: Also in Zeiten von Live-Fansehen und Internet kannst du da auch nur hinfahren wenn du wirklich selber ein Ergebnis erzielen möchtest.

00:28:52: oder ich bin ein wichtiger Teil der Mannschaft.

00:28:55: Ich kann dazu beitragen dass ein anderer Fahrer aus meinem Land weit vorne landet.

00:29:00: Wenn das nicht geht, gehst du doch auch gar nicht erst hin.

00:29:02: Also wie gesagt da sagen wir komm ich mache eine Woche kurz überhaupt in Kanada auf keine Ahnung Kosten des Nationalverbandes.

00:29:12: mach ein bisschen Shopping, guckt man hier Garafälle an und fahr dann noch hundert Kilometer Radrennen.

00:29:16: Das geht heute nicht mehr.

00:29:17: Deshalb sagen die Fahrer vernünftigerweise Ich fühle mich nicht so Wie einer der performen kann oder dir helfen kann Und dann bin ich gar nicht dabei.

00:29:27: also konsequent bleiben.

00:29:29: Jetzt hast du die Woelter ja mit kommentiert.

00:29:31: Eine der großen Rundfahrten ist jetzt am Wochenende zu Ende gegangen, mit dem Sieg von Hendrik Maas.

00:29:37: Welche Rolle spielt die physische Belastung für alle?

00:29:41: Die woelter Mitgefahren sind auch eine lange Rundfahrt, eine anstrengende Rund fahrt und jetzt bei der WM wieder antreten.

00:29:51: Ist ja jetzt auch in Kanada.

00:29:52: also Jetlag ist vielleicht auch noch mal so ne Sache.

00:29:56: Wie heftig ist da die physische Belastung?

00:29:58: Welche Rolle könnte das spielen?

00:29:59: oder sagst du, ne?

00:30:00: Die sind alle so gut in Shape und so.

00:30:02: Das sind sie gewohnt.

00:30:02: über das Jahr verteilt solche Rennen hintereinander und solche Touren hintereinander zu fahren.

00:30:07: Das kriegen wir hin.

00:30:09: Sind alles Profis.

00:30:10: Die sind das gewohnte sind natürlich auch nach der Welt da alle aus trainiert und müssen an der Form nichts mehr machen.

00:30:19: Also die Fahrer, die erst irgendwo älter kommen.

00:30:20: Die sind natürlich trainiert, sie sind in Topform für die gibt es keine Probleme leistungsmäßig.

00:30:25: Sie müssen schauen dass sie gesund bleiben das sie genügend Schlaf genügt Ruhe bekommen Das Training so balancieren dass sie nicht übertrainieren aber den Körper auch nicht in eine Ruhephase Loch fallen lassen weil ist ja nur ein kurzer Moment bis zum Zeitfahren Und idealerweise würden die heute oder morgen schon rüber fliegen um die Zeitumstellung schon mal zu absolvieren.

00:30:46: Die Fahrer, die aus der Welt kommen sind füßes stark werden mental sich auch erholt haben.

00:30:53: Wetter wird eine Rolle spielen weil von dreißig bis vierzig Grad in Spanien zu Kanada könnte es ja etwas kühler sein.

00:31:00: das wird eine rolle spielen müssen.

00:31:02: auf panzer nie krank werden so die werden sich nicht frisch fühlen die werden kein locker Pedaltritt haben aber sie haben eine go-power.

00:31:10: die haben ein stehe vermögen durch diese drei tausend klippende rathrennen.

00:31:14: Die brauchen einen Moment, um in Fahrt zu kommen.

00:31:16: Aber wenn es erst mal läuft, läuft's bei denen.

00:31:19: Enric Maas als Sieger der Welter ist jetzt vielleicht nicht der weltbeste Eintagesfahrer aber wir haben ein Griecher Karapass ein, der auch aus der Welta kommt.

00:31:28: Marco Brenner für uns Deutschland kommt da auch in sehr guter Form hin.

00:31:32: also die Fahrer haben auf jeden Fall eine harte Vorbereitung und die brauchen keine Angst vor der Distanz oder vor der Härte des Rennens.

00:31:43: Zum Abschluss noch drei schnelle Tipps.

00:31:46: Wer wird Weltmeister?

00:31:48: Wer wird bester Deutscher?

00:31:49: und wer wird für dich vielleicht eine große Überraschung bei der WM?

00:31:57: Weltmeisters Remco Evianopol, bester Deutsche.

00:32:02: Einfach weil es Rennen so lang ist bleibt nur Florian übrig für mich.

00:32:06: Marco Brenner ist in Top Form aber eine Welta-Eitappe mit hundertsechzighundertachzehn Kilometern ist keine WM mit zweihundertsiebzig oder vormund siebzig Kilometer ich glaube Florian Überraschungskandidat.

00:32:21: Vielleicht sogar zwei, Ben Healy aus Irland und Isaac Del Toro.

00:32:25: Die haben beide nicht die stärkste Mannschaft aber selbst als Fahrer sind sie stark.

00:32:31: Klarer können Sie auch alleine durchbeißen.

00:32:33: Die zwei glaube ich sind für eine Jokerrolle auf jeden Fall geeignet.

00:32:38: Und vielleicht noch kurz ein Satz zum Einzelzeitfahren?

00:32:42: Damit geht es ja jetzt am kommenden Sonntag los!

00:32:45: Wer ist aus deiner Sicht der Favorit für den Titel?

00:32:49: Philippo Ganna, Remco vielleicht auch wieder.

00:33:12: Der Schwede, der bei Lidl unter Vertrag ist.

00:33:20: So dann so als Überraschungskandidaten vielleicht Paul-Siegsass, Ethan Heter oder Isaac Dal Toro.

00:33:28: Aber ich glaube medaille gold geht zwischen Ghana und Remko Evenopol.

00:33:33: Und jetzt würde man sagen in normal Form hätte doch Florian wahrscheinlich auch eine Chance mal zurzeit fahren oder?

00:33:40: In der bei der WM nicht Vielleicht nicht unbedingt den Sieg, aber vielleicht auch mal auf eine Medaille zu schiedeln oder so?

00:33:49: Also vielleicht noch als ein extremes Beispiel zu nehmen.

00:33:54: Tali Pogacca der schon Zeitfang gewonnen hat innerhalb einer Grand Tour wurde bei einem WM-Einzelzeitfahren schon einmal eingeholt!

00:34:04: Eingeholt also völlig deklaziert.

00:34:07: Klar das war MQI wenn Uppurl der Weltmeister wurde.

00:34:09: Aber was ich sagen will, ist ein Eintageszeitfahren mit spezieller Tage langer wochenlanger Vorbereiten für diesen einen Tag.

00:34:15: Ist etwas ganz

00:34:16: anderes

00:34:17: als nach zweitausend Kilometer Radrennen in der dritten Woche der Tour oder der Woelter ein Zeitfahren zu gewinnen?

00:34:22: Weil sich

00:34:24: ein Philippo Ganna da einfach ganz gezielt darauf vorbereitet, dass wir den schon so auch der Saisonhöhepunkt mit sind!

00:34:30: Genau.

00:34:31: Also ich hoffe für Florian, dass er da gut aussieht und auch eine gute Vorberlastung bekommt mit einem positiven Feedback seines Körpers seiner Beine.

00:34:38: Hey!

00:34:39: Ich bin hier vielleicht knapp an der Medaille vorbeigeschrammt?

00:34:43: Ich bin da wo ich sein will und am nächsten Sonntag im Straßenrenner geht es richtig zur Sache.

00:34:47: das wäre schön.

00:34:48: aber wir haben natürlich schon einige Hochkarreter da die da am Start stehen und da denke ich ja Ghana oder Evonopol die Favoriten über allen anderen Und dann eben nochmal ein spannender Kampf um Platz drei.

00:35:02: Ja, sehr cool!

00:35:04: Jens das war auf jeden Fall schon mal eine sehr coole Einschätzung und du hast uns jetzt noch einmal heiß gemacht auf das Straßenrennen bei der WM.

00:35:15: Wir halten mal fest Deutschland nicht topfavorit aber vielleicht Mal gucken wie der Rennverlauf sich darstellt.

00:35:23: Vielleicht haben wir doch noch irgendwo nach außen seit der Chance auf eine Medaille, das wird uns natürlich freuen.

00:35:27: ich werde nicht müde da die Daumen alle Daumen zu drücken du sicherlich auch nicht.

00:35:31: Zu sehen übrigens dass der Höhepunkt wie gesagt das Straßenradrennen der Männer am siebenzwanzigsten neunten ab fünfzehn Uhr auf unter anderem Eurosport mit dir dann soweit ich weiß oder?

00:35:43: Du bist auch wieder ein Start Und wird also ein spektakulärer Sonntag Nachmittag, beste Sonntagnachmittag beziehungsweise Abendunterhaltung.

00:35:52: Vergesst mir das Einzelzeitfahren nicht am Wochenende beim Start der Weltmeisterschaft jetzt am zwanzigsten und natürlich auch das Damenrennen am sechsenzwanzigste neunten.

00:36:04: Ja Jens dickes Merci für dein Vorbeischauen hier und viel Spaß beim Kommentieren natürlich!

00:36:12: Danke danke Und ja, es wird halt spät in den Abend gehen weil durch die Zeitumstellung.

00:36:18: Bei den Frauen haben wir auch eher eine Chance auf eine Medaille als bei den Männern.

00:36:23: Die deutsche Frau hat eine starke Saison und einem haben wir mit Deutschland oder einer deutschen Fahrerin Paris Robi gewonnen.

00:36:32: Also wir haben auf jeden Fall sehr gute Fahrerinnen Das sollte man nicht aus den Augen verlieren.

00:36:40: Also Radsportwochenende, der ist der neunter.

00:36:44: Alle Reinschalten, alle Eurosport anknipsen ist auch im Free TV.

00:36:48: insofern wir haben hier oft Sportarten die dann tatsächlich nur über den Stream manchmal auch über einen sehr versteckten zu sehen sind.

00:36:56: das ist hier natürlich anders.

00:36:58: und ja Rundkurs bei einer WM immer spektakulär.

00:37:02: also mit zwölf Runden zwölfe Anstiegen da ist auf jeden Fall Action garantiert.

00:37:08: Ja, kurz noch was in eigener Sache Leute.

00:37:11: Wenn euch der Sportschnack hier gefällt und ihr mehr davon hören wollt wäre das einfach hammer.

00:37:15: wenn ihr den Podcast mal weiter empfehlen würdet gerne auch Themenwünsche bei Instagram oder hier in den Kommentaren äußern dann nehmen wir das natürlich mit auf.

00:37:26: Vielen Dank Jens für deinen Besuch und deine Prognosen.

00:37:28: nochmal hat großen Spaß gemacht.

00:37:32: Wir sind gespannt, wie es ausgeht.

00:37:33: Drücken Team D natürlich wie immer die Daumen.

00:37:36: Euch eine sportliche Woche und natürlich vielen Dank fürs Reinhören!

00:37:40: Ciao ciao.